В 2024 году планируется построить и реконструировать более 200 дорожных объектов по нацпроекту «Безопасные качественные дороги»
Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» реализуются масштабные мероприятия, которые помогают повысить удобство, комфорт водителей и пассажиров, разгрузить транспортные потоки, а также развивать экономический потенциал не только регионов, но и страны в целом.
В этом году планируется завершить строительство и реконструкцию 212 дорог и искусственных сооружений, сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Необходимость реконструкции и строительства крупных дорожных объектов в российских регионах продиктована значительным увеличением транспортного потока, а также быстрыми темпами возведения жилых микрорайонов. Новые дороги и искусственные сооружения будут способствовать выстраиванию более удобной логистики и решению задач в социальной сфере, а также откроют новые возможности для развития бизнеса. В этом году благодаря нацпроекту “Безопасные качественные дороги„ в субъектах страны планируется построить и реконструировать 212 объектов: 111 участков автомобильных дорог и 101 искусственное сооружение», – отметил Марат Хуснуллин.
На протяжении пяти с половиной лет дорожный нацпроект, инициированный Президентом России Владимиром Путиным, помогает приводить в порядок сотни участков улично-дорожной сети городских агломераций и региональных трасс, что положительно сказывается на социально-экономическом развитии российских субъектов.
«Новые магистрали, обходы городов, развязки и искусственные сооружения не только модернизируют транспортный комплекс страны, но и улучшают качество жизни граждан. Они открывают большие возможности для развития бизнеса, способствуют развитию туристического потенциала регионов и укреплению связей, позволяют пользователям выбирать оптимальные маршруты и сокращать время в пути. В этом году на региональной и местной дорожной сети построят и реконструируют дорожные объекты общей протяжённостью порядка 380 км», – рассказал министр транспорта Роман Старовойт.
Масштабная работа по развитию дорожной сети российских регионов ведётся благодаря бесперебойному федеральному финансированию. Поэтому многие объекты зачастую удаётся завершать с опережением сроков.
«В 2024 году на реализацию капиталоёмких мероприятий в рамках федерального проекта “Региональная и местная дорожная сеть„ будет направлено 45,4 млрд рублей, из них порядка 13 млрд рублей – федеральные средства. Всесторонняя поддержка регионов и тесное сотрудничество с проектными командами позволят достичь всех установленных показателей к окончанию нацпроекта», – подчеркнул заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
Так, в Московском районе Санкт-Петербурга продолжается возведение одного из крупнейших инфраструктурных объектов города – Московско-Дунайской транспортной развязки. Сейчас её строительная готовность составляет 75%. Открытие рабочего движения и переключение транспортных потоков значительно увеличит пропускную способность магистралей на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта. Общая протяжённость нового участка составит 1460 м, включая путепровод с подходами длиной 924 м. В рамках обустройства будут установлены павильоны на остановках общественного транспорта, устроены пешеходные тротуары и велодорожка.
В районе Казинки Липецкой области продолжается строительство последнего этапа восточного обхода Липецка: моста через Матырское водохранилище и 4 км дороги до трассы Липецк – Грязи – Песковатка. К концу 2024 года этот участок замкнёт кольцо вокруг областного центра. Полноценное транспортное кольцо вокруг областного центра упростит логистику грузовых перевозок для промышленных предприятий Липецка, а также уменьшит количество транзитного транспорта в черте города и нагрузку на существующую сеть дорог.
В Свердловской области завершены основные работы по строительству путепровода через железную дорогу на 127-м км автодороги Екатеринбург – Реж – Алапаевск – одной из самых востребованных и загруженных региональных трасс на Среднем Урале. Строительство проводилось с опережением графика, благодаря этому полностью завершить работы на путепроводе планируется до июля 2024 года вместо декабря, как было запланировано ранее.
В Новгородской области до конца года введут в эксплуатацию реконструированный участок трассы Валдай – Демянск. Подрядная организация переводит 32 км гравийного покрытия в асфальтобетонное. Трасса обеспечивает транспортное сообщение между Валдайским районом и Демянским округом, по ней можно добираться до ряда населённых пунктов, а также до озера Селигер.
Проект муниципалов готовы поддержать в Смольном. Но препятствием может стать сложный имущественный статус территории. Сам сквер находится в процессе передачи в городской ЗНОП, а обрамляющие его здания предстоит забрать у Минобороны.
О том, что в центре Петербурга может появиться общественное пространство, рассказал в конце прошлой недели глава администрации МО «Муниципальный округ Семеновский» Сергей Лаптев в ходе пресс-конференции в «Интерфаксе».
«Я надеюсь, что у нас, кроме «Новой Голландии» и кронштадтских фортов, появится еще исторический сквер лейб-гвардии «Семенцы», — заявил он.
Речь идет о территории между набережной Фонтанки, Загородным проспектом, Гороховой и Бородинской улицами. А если точнее, о двух зданиях, в которых прежде располагались казармы лейб-гвардии Московского полка, и сквере между ними.
«Вся лейб-гвардия пошла исторически с этих мест, там начинал карьеру Александр Суворов, да и первый маршал Советского Союза Михаил Тухачевский также начинал карьеру именно в этих казармах», — обрисовал Сергей Лаптев историческую ценность пространства.
В начале июня 2024 года МО «Семеновский» вместе с Центром компетенций по вопросам формирования комфортной городской среды комитета по благоустройству Петербурга и СПбГАСУ провел конкурс студенческих работ на разработку концепции благоустройства. В жюри вошли в том числе представители КГА, КГИОП и комблага.
На визуализации победителя можно увидеть единое пространство между набережной Фонтанки и Загородным проспектом. Там размещаются зона отдыха с арт-объектами, летние кафе, молодежное пространство с граффити, тренажеры с зоной воркаута, семейное пространство с террасами, две тематические детские площадки, розарий с памятным камнем, сцена для мероприятий, общественный огород. В зданиях, обрамляющих сквер, предлагается разместить музей и выставочные пространства, а также предприятия общественного питания, различные студии, мастерские и коворкинги.
Но организаторы подчеркивают, что это не финальный вариант, а скорее представление о потенциале территории.
«Целью было собрать интересные идеи, которые потом, когда пройдут торги, могут быть использованы при проектировании», — пояснила руководитель Центра компетенций по вопросам формирования комфортной городской среды комитета по благоустройству Ольга Черданцева.
Сейчас территория общественного пространства выглядит полузаброшенной, хотя местами живописной. В зеленой зоне среди нескошенной травы, зарослей репейника и разросшихся деревьев стоят лавочки и урны, а в качестве доминанты — шахта метрополитена. В углу — валун с табличкой в честь
Непосредственно к скверу примыкают два здания, разрисованные граффити и частично завешанные аварийной сеткой. Двери заколочены, но если заглянуть внутрь, можно увидеть сводчатые потолки цокольного этажа. Это и есть бывшие казармы. По словам Сергея Лаптева, еще недавно несколько помещений сдавались в аренду, а во внутренних дворах работали точки уличной торговли. Но сейчас они пустуют, разве что периодически через выломанные ставни и двери внутрь зданий проникают бомжи, говорит глава администрации «Семеновского».
Среди других соседей — Военный комиссариат Ленинградской области (со стороны набережной Фонтанки) и пункт отбора на контрактную службу (со стороны двора), отель, детский садик, дом, в котором жил Григорий Распутин, магазин «Военторг», Дом театральных работников на Бородинской улице. С другой стороны Загородного проспекта — площадь у ТЮЗа, бывший Семеновский плац. Он мог бы стать логичным продолжением историко-патриотического пространства, считает Сергей Лаптев.
Кто будет воплощать в жизнь идею историко-патриотического сквера, пока не совсем ясно. В комитете по благоустройству сообщили, что поддерживают идею и готовы выделить муниципалам субсидию на благоустройство, если концепция будет согласована с жителями района. Правда, подать заявку на финансирование на 2025 год уже не получится: сроки вышли.
Но муниципалы решили пойти по другому пути и подали документы для перевода территории из муниципального ЗНОП в городской, рассказал Сергей Лаптев. По его словам, в границах будущего общественного пространства есть еще городская земля (сейчас на этом месте стихийная парковка) и ничейная территория между двумя детскими площадками. Передача в одни руки дает шанс быстрее пройти межведомственные согласования. К тому же муниципалы опасаются, что если благоустроенная территория окажется у них на балансе, для ее содержания не хватит средств.
Согласно процедуре, для этого городская рабочая группа по ЗНОП должна одобрить смену статуса, затем комитет по контролю за имуществом (ККИ) должен подготовить законопроект, который затем должно принять Законодательное собрание.
«Предложение о включении территории во дворах
Окончательное решение рабочей группы будет опубликовано официально, но пока его нет. Если оно появится, проект закона, регулирующий передачу территории, будет подготовлен после завершения инвентаризации, ориентировочно осенью 2025 года, отметили в пресс-службе.
Еще сложнее обстоят дела со зданиями бывших казарм. Хотя обычный прохожий может увидеть корпуса своими глазами, кадастровая карта знает лишь один из них (набережная
По словам Сергея Лаптева, внутри зданий уцелели элементы декора: печи, камины, лестницы.
«Вся эта красота сейчас находится в достаточно плачевном состоянии, и я пытаюсь привлечь внимание органов исполнительной власти, чтобы эти здания были переданы городу, отреставрированы. И там в идеале можно разместить, тем более в нынешней политической ситуации, музей лейб-гвардии», — отметил он.
После передачи городу логично было бы привлечь к ремонту корпусов бизнес, считает Сергей Лаптев. Поскольку здания были построены после
По информации, официального запроса Минобороны о передаче здания власти города пока не делали.