В ходе реконструкции железнодорожных путей ОЖД в 2008 г. освоено 2,4 млрд. рублей
Почти 2,4 млрд. рублей освоено в 2008 г. на производство работ по комплексной реконструкции железнодорожного пути и реконструкции верхнего строения пути Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», сообщает пресс-служба ОЖД.
В рамках реализации проектов скоростного движения на участках Москва – Санкт-Петербург и Санкт-Петербург – Бусловская в 2008 г. выполнены комплексная реконструкция 87 км пути и реконструкция 37 км верхнего строения пути.
Также, в путевом комплексе дороги по итогам 2008 г. выполнены следующие объемы работ: капремонт 352 км пути, усиленный средний ремонт 250 км пути, средний ремонт 80 км пути, усиленный подъемочный ремонт 80 км пути, произведена замена 473 комплектов стрелочных переводов.
ОЖД выполнила все запланированные на 2008 г. объемы работ по реконструкции и ремонту пути.
Общественное благотворительное экологическое объединение «Зеленый мир» предлагает запретить осуществление работ по извлечению донного песка для намыва на Лондонской отмели (пос. Большая Ижора) на расстоянии ближе 2 км от береговой линии. Это аргументируется не только мотивами охраны водной флоры, частично относящейся к зоне государственного заказника «Лебяжий», но и повышением риска возникновения оползней вдоль южного берега залива. Использование песка Лондонской отмели для намыва, по сведениям руководителя «Зеленого мира» Олега Бодрова, в ближайшие годы станет более интенсивным в связи со строительством, как Морского фасада, так новых портов в Ломоносове и Бронке.
По данным заместителя главы МО «Городское поселение «Лебяжье» Александра Сенотрусова, южная граница морского побережья имела тенденцию к изменению еще до начала намывных работ в Финском заливе. Существовавшая в начале ХХ в. улица вместе с церковью полностью оказалась в зоне оползня, после чего у берега жители не селились. Как правило, оползни возникают после притоков значительных масс морской воды, которые сопровождают наводнения в Петербурге. После сооружения КЗС давление воды на местное побережье, по мнению экологов, неизбежно усилится.
О рисках возникновения оползней известно владельцам нескольких земельных участках, приобретенных в последние годы в непосредственной близости к морю. Как рассказал А.Сенотрусов, владельцы инициировали общественные слушания проекта сооружения для укрепления береговой линии. При этом часть средств на эти работы предполагается израсходовать из средств местного МО.
По словам А.Сенотрусова, в поселке уже однажды был построен военный причал со специальными сооружениями для укрепления береговой линии. «Сейчас этот причал находится на полуострове. Как бы владельцы новых коттеджей не оказались островитянами», - заметил он.