В Печорском муниципальном округе ведутся работы по ремонту автомобильной дороги Гверстонь – Крупп – Кулье по нацпроекту «Безопасные качественные дороги»
В Печорском муниципальном округе полным ходом ведутся работы по ремонту автомобильной дороги Гверстонь – Крупп – Кулье по президентскому нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
Специалисты Псковавтодора приводят в нормативное состояние 8,5 км дороги. Участок проходит через ряд населенных пунктов: Городище, Заходы, Крупп и Моложва, а также являющийся единственным подъездом школьного автобуса к Круппской школе.
На объекте уже заменены водопропускные трубы, отфрезеровано изношенное дорожное покрытие, уложен выравнивающий слой асфальта.
Сейчас дорожники укладывают верхний слой асфальта – уложено уже больше 1,3 км покрытия, выполняют подготовку к укреплению обочин щебеночно-песчано-гравийной смесью и ФАМом.
Также завершаются работы по ремонту автобусных остановок и посадочных площадок: ведется установка автопавильонов, скамеек и урн.
На ремонт автомобильной дороги выделено более 183 млн рублей из областного бюджета.
Срок завершения работ – ноябрь 2024 года.
Главное управление культурного наследия Московской области выдало разрешение на проведение реставрации объекта культурного наследия регионального значения «Дом жилой, 1810-е гг.» по адресу: г. Коломна, ул. Посадская, д. 40.
Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
«В рамках выданного разрешения планируется проведение комплекса работ по реставрации здания и работ по приспособлению к современному использованию», - говорится в сообщении.
Архитектурные формы классицизма, характерные для 1800-х гг., свидетельствуют об использовании при строительстве одного из образцовых проектов, помещенных в «Собрании фасадов» 1809 г.
Нарядная архитектура отличается разнообразием декоративных мотивов. Боковые креповки стен с арочными нишами, полочки и сандрики над верхними окнами намечают их главную и второстепенные оси, подчеркивая симметрию композиции. Горизонтальные членения рустованного нижнего этажа поддержаны междуэтажными поясками и широким антаблементом с модульонами под карнизной плитой.