В квартале «Невской ратуши» будет только одна доминанта
В ходе обсуждения поправок в закон «О правилах землепользования и застройки» во втором чтении депутат Зоя Заушникова предложила поставить на отдельное голосование поправку к картографическому приложению №4 (высотный регламент), которую на последнем заседании КГХ ЗакСа было рекомендовано отклонить.
Поправка, внесенная фракцией «Справедливая Россия», предполагает повышение предельной высотности в квартале, ограниченном ул. Моисеенко, Дегтярным пер. и Новгородской ул. с 28 до 38 м. Как сообщало АСН-инфо, 20 января правительство Санкт-Петербурга утвердило проект планировки и межевания этого квартала, где, помимо административно-делового комплекса «Невская ратуша», предусмотрено строительство жилого дома с встроенными помещениями и паркингом на 164 машиноместа.
23 января поправка обсуждалась на заседании КГХ и тогда была поддержана всеми членами Комиссии, кроме Сергея Малкова. Однако, как стало известно корреспонденту АСН-инфо, на состоявшемся позже заседании согласительной комиссии с участием А.Вахмистрова, председателя КГА Ю.Киселевой и проектировщиков ПЗЗ, решение КГХ было пересмотрено.
Как пояснил корреспонденту АСН-инфо заместитель гендиректора ЗАО «НИПИГрад» Владимир Аврутин, реконструкция квартала вблизи Смольного предусматривает создание новой архитектурной доминанты в виде купола главного здания «Невской ратуши» с утвержденной высотой 42 м. Повышение предельной высотности зданий во всем квартале создало бы риск нарушения композиции нового ансамбля, отметил проектировщик.
В результате, на заседании ЗакСа фракционную поправку поддержало лишь 11 депутатов.
Дирекция железнодорожных вокзалов объявляет о намерении с февраля Конкурсы предполагается проводить в 2 этапа. На 1 этапе состоится квалификационный отбор контрагентов, в ходе которого претенденты должны будут выполнить техническое задание, предусматривающее разработку предложений по комплексной реконструкции и модернизации железнодорожных вокзалов, а также привести обоснование технической возможности и экономической целесообразности их реализации для ОАО "РЖД" и предложить финансовую модель реализации предлагаемого проекта. На2 этапе претендентам будет предложено представить коммерческое предложение по реализации проекта по реконструкции и комплексной модернизации железнодорожного вокзала, учитывающее ранее разработанные ТЭО, финансовую модель и организационно-правовую схему реализации проекта. Детальная информация о предмете конкурсов и порядке его проведения будет содержаться в конкурсной документации. Конкурсные отборы будут проводиться для осуществления реконструкции 30 вокзалов: Тверь, Казань, вокзал Ярославль-Главный, Рыбинск, Ярославль, Ростов-Главный, Пятигорск, Ставрополь, Краснодар-1, Анапа, Сочи, Адлер, Лазаревская, Хоста, Лоо, Туапсе, Минеральные воды, Воронеж, Саратов-1, Пенза-1, Самара, Уфа, Ульяновск-Центральный, Свердловск, Пермь-2, Красноярск, Иркутск-Пассажирский, Иркутск-Сортировочный, Хабаровск-1, Владивосток.