Петербург намерен взять кредит для достройки Юго-Западной ТЭЦ
Как заявил сегодня вице-губернатор Петербурга Михаил Осеевский, городское правительство намерено в ближайшее время активно заняться судьбой Юго-Западной ТЭЦ, строительная готовность которой составляет примерно 25%. По его словам, в город намерен изыскать возможность взять банковский кредит в 12 млрд. рублей для достройки объекта. Напомним, что Петербург является владельцем 100% акций объекта. Переговоры с банками о предоставлении кредита начнутся на следующей неделе.
М.Осеевский отметил, что после достройки Юго-Западной ТЭЦ, она будет, вероятнее всего, передана на баланс ГУП «ТЭК». Но, возможно, если доходы от объекта не позволят быстро возвратить вложенные средства, ТЭЦ могут продать и частному владельцу. Срок окупаемости объекта просчитывался ранее и составлял 9 лет; сейчас он может быть скорректирован.
Стоимость реализации проекта – 500 млн. долларов, мощность – 600 Гкал/час, строиться ТЭЦ начала в 2007 г., чтобы обеспечить теплом и электричеством южные районы города, в том числе комплекс «Балтийская жемчужина».
Дирекция железнодорожных вокзалов объявляет о намерении с февраля Конкурсы предполагается проводить в 2 этапа. На 1 этапе состоится квалификационный отбор контрагентов, в ходе которого претенденты должны будут выполнить техническое задание, предусматривающее разработку предложений по комплексной реконструкции и модернизации железнодорожных вокзалов, а также привести обоснование технической возможности и экономической целесообразности их реализации для ОАО "РЖД" и предложить финансовую модель реализации предлагаемого проекта. На2 этапе претендентам будет предложено представить коммерческое предложение по реализации проекта по реконструкции и комплексной модернизации железнодорожного вокзала, учитывающее ранее разработанные ТЭО, финансовую модель и организационно-правовую схему реализации проекта. Детальная информация о предмете конкурсов и порядке его проведения будет содержаться в конкурсной документации. Конкурсные отборы будут проводиться для осуществления реконструкции 30 вокзалов: Тверь, Казань, вокзал Ярославль-Главный, Рыбинск, Ярославль, Ростов-Главный, Пятигорск, Ставрополь, Краснодар-1, Анапа, Сочи, Адлер, Лазаревская, Хоста, Лоо, Туапсе, Минеральные воды, Воронеж, Саратов-1, Пенза-1, Самара, Уфа, Ульяновск-Центральный, Свердловск, Пермь-2, Красноярск, Иркутск-Пассажирский, Иркутск-Сортировочный, Хабаровск-1, Владивосток.