Современный городской квартал появится в столичном Отрадном по программе комплексного развития территорий
Часть бывшей промзоны № 50 Алтуфьевское Шоссе на северо-востоке столицы реорганизуют по программе комплексного развития территорий (КРТ).
Соответствующий проект решения опубликован на сайте Правительства Москвы. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Семь участков общей площадью более 14,3 гектара входят в один проект комплексного развития части бывшей промзоны № 50 Алтуфьевское Шоссе. Инвестиции в редевелопмент площадок оцениваются в 55 миллиардов рублей, а ежегодный бюджетный эффект превысит 1,5 миллиарда рублей. По итогам реализации проекта в районе Отрадное будет создан современный квартал, где смогут найти работу более 3,5 тысячи горожан», — рассказал Владимир Ефимов.
Площадки имеют хорошую транспортную доступность. Рядом расположены Алтуфьевское шоссе, улица Римского-Корсакова и станция метро «Бибирево». Сейчас на участках находятся офисно-складские здания, объект незавершенного строительства и другие устаревшие строения.
«По проекту на части бывшей промзоны № 50 Алтуфьевское Шоссе предусмотрено возведение жилья площадью более 146 тысяч квадратных метров и нежилых объектов, площадь которых превысит 150 тысяч квадратных метров. Так, здесь появится образовательный комплекс, состоящий из школы для 550 учащихся и детского сада для 275 воспитанников, досуговый центр, а также здания, в которых разместят судебные участки. На площадках планируют построить спортивные и промышленные объекты, магазины, офисы, культурно-досуговые учреждения, кафе и рестораны — все для комфортного проживания и работы горожан. Территории благоустроят, здесь создадут улично-дорожную сеть», — отметил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман.
Вопрос создания в России аналога дилерской сети лифтостроительных заводов обсуждался в Совете Федерации, сообщил заместитель председателя комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Александр Высокинский.
"Нам нужно уходить от системы, когда предприятия без опыта что-то где-то покупают, что-то как-то где-то устанавливают, потом это не работает. Разговор идет о создании некоего аналога дилерской сети заводов. Завод несет гарантийные обязательства, поставка запчастей, все, как это делается на автомобильном рынке", — сказал Высокинский на совещании "Новые подходы к расселению аварийного жилья (в том числе с использованием механизма комплексного развития территорий)" в Совете Федерации.
Также он рассказал о предложении заключать долгосрочные контракты на пять-шесть лет с производителями лифтов или с официальными представителями заводов. Еще один момент — обсуждение с Ростехнадзором продления сроков эксплуатации подъемников.
"Надо посмотреть вопрос по ремкомплектам лифтов, для того чтобы лифт обновить и, соответственно, разрешить эксплуатацию еще, там, на пять-десять лет, что позволит нам не единовременно искать все суммы, а разложить этот вопрос по времени", — отметил Высокинский.
Ранее замглавы Минстроя России Алексей Ересько сообщал, что лифтовое хозяйство в стране – это 545 тыс. подъемников, из которых по состоянию на текущую дату подлежат замене 78,4 тыс. (в жилом фонде).
"Из них 40 тыс. находятся в управлении региональных операторов капремонта и 38,4 тыс. – формируют фонд капитального ремонта на специальных счетах", - говорил Ересько в феврале текущего года.
По его словам, ежегодно в стране заменяют в среднем по 15 тыс. лифтов.