В Лугу ехать можно, но надо осторожно. По реверсам и «захваткам»
Пять названий — Парушино, Беково, Кузнецово, Покровка, Большая Ящера — а сколько эмоций, да.
Вблизи Большой Ящеры, где сейчас трасса растет до 4 полос, в эти выходные начинается укладка асфальта. Это значит одно — кто поедет в Лугу, придется ждать зеленый сигнал реверсивного светофора. И не одного. Протяженность каждого участка с перепуском движения — от 200 метров до 1,5 километра. Междометия понятны, спасибо.
Светофоры без алгоритмов и с человеческим управлением. Круглосуточно. С середины пятницы поток на Лугу едет 50 минут, обратный — 20 минут. В воскресенье все наоборот: в сторону Петербурга 50 минут, в сторону Луги — 20. По закрытым участкам ехать категорически нельзя: работает техника, местами разобраны обочины и полет с высоты полутора метров вряд ли кому-то нужен.
Кстати, новый широкий участок между Межозерным и Городцом почти закончен: ближе к концу года можно будет ехать во все 4 полосы с разделительной и светом.
Помогает комитет по ЖКХ: предоставляет субсидии.
В 2024 году их получили Гатчина и Сосновское поселение.
Детали и развитие технологий обсудили на совещании под руководством зампреда комитета по ЖКХ Ленобласти Ольги Аристовой. В нашем регионе реализация ведомственного проекта Минстроя РФ «Умный город» активно идет еще с 2019 года в городах-пилотах - Гатчине и Сосновом Бору. На протяжении 5 лет города-пилоты внедряют цифровые технологии на своих территориях. Гатчина взяла курс на внедрение цифрового двойника города, а Сосновый Бор - на видеонаблюдение.
Кроме того, Ленинградская область ежегодно принимает участие во всероссийском конкурсе «Лучшая муниципальная практика». В номинации «Модернизация городского хозяйства посредством внедрения цифровых технологий и платформенных решений («Умный город»)» наш регион дважды получал федеральные гранты: проекты в Пашском (грант 5 млн руб.) и Петровском (грант 15 млн руб.) поселениях.