Между Лахтой и Васильевским островом через Финский залив проведут газопровод


01.07.2024 09:30

Через Финский залив от Лахты до Васильевского острова построят газопровод.
Его стоимость составит 4 млрд рублей.
Всего проложат 6 километров труб, подрядчик должен выполнить все работы до ноября 2026 года. О заявлении ООО "ПетербургГаз" сообщила "Фонтанка". Предполагается выполнить дюкерный переход газопроводами высокого давления через Невскую губу Финского залива в её подводной части. Наземные проходы в Ольгино и на Морской набережной уже готовы.
Двухниточный газопровод по чертежам "Еврогазпроекта" будут прокладывать по технологии Direct Pipe: одновременно сооружать тоннель под дном и туда "вдавливается" трубопровод. Предполагается, что это поможет улучшить надёжность системы газораспределения и вовлечь ГРС "Конная Лахта" в снабжение центральной части города.
Ранее петербуржцев предупреждали о длительных ограничениях на Московском проспекте, где на протяжении четырёх месяцев — с 12 июня по 12 октября — переустраивают газопровод.
С 1 сентября прошлого года вступили в силу поправки в федеральный закон "О газоснабжении", в Жилищный кодекс и в постановление правительства России №410 от 14 мая 2013 года, описывающее правила пользования газом. Теперь договоры на эти услуги могут заключаться только с газораспределительными организациями (ГРО). В Петербурге она единственная — ООО "ПетербургГаз". Предполагается, что благодаря поправкам должно значительно сократиться число аварий с бытовым газом.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Михаил Тихонов/Деловой Петербург



20.06.2024 10:51

Меры государственной поддержки и развитие городской среды для молодежи стали ключевой темой круглого стола «Молодежь и город: новая реальность» форума «Движение» в Сочи 19 июня. В дискуссии принял участие президент Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Антон Глушков.


В своем выступлении он заметил, что бизнес сегодня готов инвестировать в подготовку строительных кадров, беря на себя риски. При этом компании понимают, что специалист может сменить отрасль, но другого варианта в сложившейся ситуации нет.

«У нас долгое время считалось, что кадры должны готовить государство. И это было исторически. Бизнес оставался в стороне от этого вопроса. Сейчас по большей части бизнес готов платить за подготовку специалистов, практикуются целевые наборы строительных компаний, которые берут на себя все риски, понимая, что сегодня этот специалист работает у них, а завтра может уйти в другую отрасль», – констатировал Антон Глушков.

Он отметил, что из-за изменения миграционной политики «экстенсивный путь развития, когда одна низкоквалифицированная рабочая сила, заменяется другой неквалифицированной рабочей силой, маловероятен». Чтобы выровнять ситуацию, по мнению Антона Глушкова, нужны системные подходы по повышению компетенций рабочих в строительстве.

«Если посмотреть структуру миграции, то 40% мигрантов — это разнорабочие, которые не имеют никакого образования и специализации. Такое количество разнорабочих ни в одном проекте не нужно. Если мы хотим повысить реальную производительность труда, мы должны добиваться этого путем повышения профессиональных навыков и квалификации рабочих», — сказал Антон Глушков.

Он акцентировал внимание участников дискуссии на том, что сегодня действует расширенная система мотивации для привлечения специалистов в строительную отрасль. Речь, в частности, о повышении заработной платы. По итогам 2023 года средняя зарплата строителей обогнала среднюю зарплату инженерно-технических работников.

«Это основной аргумент для молодых людей. Они понимают, что зарплата в стройке выше, есть социальные гарантии, а работа для специалиста найдется вне зависимости от политической и экономической ситуации в стране», — уточнил Антон Глушков.

АВТОР: По материалам пресс-службы НОСТРОЙ
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: НОСТРОЙ