На трассе М-2 «Крым» в Подмосковье началась надвижка пролетного строения моста через Оку
Речь идет об объекте капитального ремонта, который расположен на 102-м км указанной дороги.
Мостовики провели первый этап надвижки будущего металлического пролетного строения — конструкция перемещена на 60 метров. Это начало важного этапа работ — замены устаревшего пролетного строения, которое уже не соответствовало требованиям по грузоподъемности.
Работы по продольной надвижке выполняются с помощью металлического аванбека длиной более 40 метров, железобетонного упора и стапеля для сборки последующих участков пролетного строения. На объекте установлены мощные домкратные устройства для проталкивания многотонной конструкции, выполненной из высокопрочной мостовой стали. Общий вес будущего пролетного строения длиной 518 метров составляет 3200 тонн. Надвижка пролетного строения сопровождается последовательным устройством будущих опор. Следующим этапом станет бетонирование накладной железобетонной плиты и устройство основных элементов проезжей части.
На время производства работ движение автотранспорта осуществляется по трем полосам левого моста: одна в сторону Тулы, вторая - в направлении Москвы, третья – реверсивная. Срок окончания работ - IV-й квартал 2025 года.
Тренд по превращению производственных зданий в индустриальные парки продолжается. Петербургские власти планируют переформатировать Октябрьский завод.
Стало известно, что вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков посетил АО «Октябрьский электровагоноремонтный завод» на Крупской. В ходе визита была обсуждена возможность создания на территории завода инновационного технопарка.
Основной целью проекта станет поддержка и внедрение технологических решений в транспортной сфере путем объединения усилий ведущих промышленных предприятий и научных центров города, отметил Поляков в своем телеграм-канале.
Также стоит упомянуть, что планируется создание научно-исследовательского, производственного и образовательного кластеров, что поможет эффективнее развивать транспортную систему Петербурга и железнодорожную отрасль страны в целом.
АО «Октябрьский электровагоноремонтный завод» (ОЭВРЗ) входит в состав «Трансмашхолдинга», крупного производителя железнодорожной техники. Производит поезда метро с 2010 года. Судя по информации на сайте завода, ОЭРВЗ произвел свыше 700 вагонов для метрополитена Петербурга, Москвы и Новосибирска.