На трассе М-2 «Крым» в Подмосковье началась надвижка пролетного строения моста через Оку
Речь идет об объекте капитального ремонта, который расположен на 102-м км указанной дороги.
Мостовики провели первый этап надвижки будущего металлического пролетного строения — конструкция перемещена на 60 метров. Это начало важного этапа работ — замены устаревшего пролетного строения, которое уже не соответствовало требованиям по грузоподъемности.
Работы по продольной надвижке выполняются с помощью металлического аванбека длиной более 40 метров, железобетонного упора и стапеля для сборки последующих участков пролетного строения. На объекте установлены мощные домкратные устройства для проталкивания многотонной конструкции, выполненной из высокопрочной мостовой стали. Общий вес будущего пролетного строения длиной 518 метров составляет 3200 тонн. Надвижка пролетного строения сопровождается последовательным устройством будущих опор. Следующим этапом станет бетонирование накладной железобетонной плиты и устройство основных элементов проезжей части.
На время производства работ движение автотранспорта осуществляется по трем полосам левого моста: одна в сторону Тулы, вторая - в направлении Москвы, третья – реверсивная. Срок окончания работ - IV-й квартал 2025 года.
Об этом, по информации Интерфакс, первый замминистра строительства и ЖКХ РФ заявил в кулуарах пленарной сессии Форума БРИКС по урбанизации.
«По итогам I полугодия уже можно будет говорить о подготовке каких-то перебросов, изменений лимитов и корректировках», — сказал Александр Ломакин, отвечая на вопрос о возможном запуске субсидирования проектного финансирования.
Все будет зависеть от того, пояснил он, «какие цифры мы сможем в рамках бюджета заложить».