С начала лета в Петербурге освобождено более 5 тысяч квадратных метров незаконно занимаемых объектов нежилого фонда
С начала лета сотрудники Комитета по контролю за имуществом Санкт-Петербурга (ККИ) и подведомственного учреждения СПб ГКУ «Центр повышения эффективности использования государственного имущества» (ЦПЭИГИ) освободили 51 незаконно используемое городское помещение, из них 29 - в принудительном порядке, еще 22 - по требованию ККИ были добровольно освобождены пользователями.
Общая площадь освобожденной недвижимости составила более 5000 квадратных метров. Мероприятия были проведены в Адмиралтейском, Выборгском, Кировском, Красногвардейском, Красносельском, Московском, Петроградском, Приморском, Фрунзенском и Центральном районах.
В ходе проверок объектов нежилого фонда было выявлено их незаконное использование без наличия соответствующих правоустанавливающих документов. Часть этих помещений использовались под салоны красоты, магазины, офисы, складские и жилые цели, а также для оказания бытовых услуг (мастерские).
В отношении двадцати одного помещения ранее были заключены договоры аренды, но в дальнейшем действия договоров были прекращены. Остальные объекты нежилого фонда использовались без оформления имущественных прав на них и без заключения соответствующих договоров с городом.
Пользователям незаконно занимаемых помещений были выданы уведомления о необходимости добровольного освобождения, но по истечении предоставленного срока часть объектов так и не была освобождена.
Одним из самых больших объектов, стало помещение, расположенное в доме на Индустриальном проспекте. Без оформления имущественно-правовых отношений с городом пользователь самовольно занял помещение площадью более 1000 кв. м и использовал его под хранение вещей.
В принудительном порядке освобождены объекты нежилого фонда, которые размещались на Садовой, Боровой, Баррикадной, Двинской, Кронверкской, Бронницкой, Александровской, Большой Московской и Разъезжой улицах, набережной Обводного канала, Новочеркасском, Индустриальном, Кронверкском и Невском проспектах, улицах Александра Невского, Восстания, Декабристов и Чайковского, набережной реки Фонтанки, проспекте Луначарского, в Апраксином, Орловском, Виленском, Саперном и Басковом переулках.
В добровольном порядке освобождены помещения на Гороховой, Мытнинской, Кирочной, Кузнецовской, Тверской, Малой Посадской, Литовской, Верейской, Миллионной, Казначейской, 2-й Советской и Купчинской улицах, Невском, Лиговском и Большом Сампсониевском проспектах, проспекте Ленина, улицах Савушкина, Чайковского, Олеко Дундича, в Столярном переулке.
В настоящее время все помещения полностью освобождены, опечатаны и опломбированы, ключи переданы на хранение в районные жилищные агентства.
ПАО "Мостотрест" получило право заключить контракт на строительство железнодорожного обхода Инкерманского Свято-Климентовского мужского монастыря в Крыму стоимостью 15,9 млрд рублей, говорится в материалах сайта госзакупок.
Заказчиком работ в рамках открытого конкурса выступило ФКУ "Дирекция государственного заказчика по реализации комплексных проектов развития транспортной инфраструктуры" (Ространсмодернизация). "Мостотрест" стал единственным участником конкурсной процедуры, которую признали несостоявшейся, и получил возможность заключить договор.
Согласно материалам закупки, подрядчик должен будет выполнить проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы на участке, в том числе обследовать и подготовить его к работам, подвести коммуникации, построить железную дорогу, сопутствующие объекты и сооружения. Также должны быть получены положительное заключение по итогам технологического и ценового аудита на откорректированную проектную документацию, разработку рабочей документации, закупку и поставку оборудования и материалов.
Срок выполнения работы ограничен мартом 2026 года. Проект будет выполнен в рамках первого этапа технического перевооружения Крымской железной дороги.
По состоянию на начало 2021 года стоимость ж/д обхода монастыря оценивалась в 4 млрд рублей. Предполагалось, что обход будет иметь протяженность 1,6 км и пройдет через Загайтанскую скалу и инкерманские каменоломни. Позже трассировка была изменена.
В конце марта этого года Главгосэкспертиза заявляла о выдаче положительного заключения по результатам экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий по строительству ж/д обхода Инкерманского Свято-Климентовского монастыря.
"Проект предусматривает переустройство существующего участка железнодорожного пути Симферополь Грузовой – Инкерман-2 с выносом его на новую трассу. Переустраиваемый участок длиной почти 2 км, из которых почти 900 м – это металлическая эстакада на железобетонных опорах. Для возможности реализации проектных решений по устройству эстакады в сложных инженерно-геологических условиях также предусмотрены мероприятия по цементации грунтов основания. Срок строительства объекта рассчитан на 21,5 месяца", – сообщала Главгосэкспертиза.
Отмечалось, что в связи с изменением трассы железнодорожного пути возникла необходимость переустройства участка существующей автодороги Симферополь – Бахчисарай – Ялта, так как он попадает в зону строящейся ж/д эстакады. Кроме того, в границах объекта предполагается строительство автодороги к монастырю и выезда с АЗС на дорогу к храму.
В феврале этого года гендиректор ФКУ "Ространсмодернизация" Игорь Гуров говорил "Интерфаксу", что реконструкцию железнодорожного обхода Инкерманского Свято-Климентского монастыря планируется начать в этом году.
"Мостотрест" существенно сократил масштабы деятельности после реорганизации 2020 года. Владельцем 97% акций "Мостотреста" на конец прошлого года оставалась компания "Стройпроектхолдинг" Аркадия Ротенберга.