Комитет по транспорту разработал Региональный план мероприятий по повышению доступности для инвалидов объектов транспортной инфраструктуры до 2030 года
В Петербурге Комитетом по транспорту разработан Региональный сводный план мероприятий по повышению доступности для инвалидов объектов транспортной инфраструктуры, транспортных средств и предоставляемых на них транспортных услуг на период с 2024 по 2030 годы.
Об этом заместитель председателя Комитета по транспорту Дмитрий Ваньчков сообщил на очередном заседании Рабочей группы по вопросам повышения доступности для людей с ограниченными возможностями объектов транспортной инфраструктуры.
«Наш план разработан во исполнение аналогичного федерального документа, утвержденного в марте этого года Минтрансом России, по которому такой план должен быть в каждом регионе. При работе над нашим документом мы опирались на методические рекомендации Научного центра по комплексным транспортным проблемам Минтранса и, конечно, наши результаты и текущие планы и задачи по повышению комфорта передвижения инвалидов на объектах транспорта Петербурга», - отметил Дмитрий Ваньчков.
Региональный план направлен на согласование в Комитет по развитию транспортной инфраструктуры, Комитет по благоустройству, Комитет по социальной политике, районные администрации, общественные организаций маломобильных граждан.
Также на заседании Рабочей группы были подведены итоги реализации принятых членами группы решений в текущем году.
С февраля по июнь на 21 светофорном объекте установлены устройства звукового голосового сопровождения; на 44 адресах занижен бордюрный камень; новые парковочные места для инвалидов обустроены по 29 адресам; с 1 марта заявку на сопровождение маломобильных пассажиров в метро можно подать через официальный интернет-сайт ГУП «Петербургский метрополитен», а с мая в городской подземке заработал сервис предоставления кресла-коляски на период оказания помощи маломобильным пассажирам. Также на станциях метро «Дунайская» и «Зенит» введены в эксплуатацию лифты для маломобильных пассажиров. Таким образом на сегодняшний день воспользоваться лифтами можно на станциях «Беговая», «Зенит», «Дунайская».
На стадии заключения находится договор на поставку до конца 2024 года 102 автобусов с системой информирования и ориентирования слабовидящих пассажиров.
Кроме того, транспортные предприятия Северной столицы осуществляют подготовку своих сотрудников взаимодействию с пассажирами с ограничениями по здоровью. По программе «В добрый путь» обучено 74 сотрудника ГУП «Горэлектротранс», по программе «Метро СПб для всех» - 40 работников ГУП «Петербургский метрополитен».
В числе рассмотренных вопросов на сегодняшнем, третьем по счету, заседании Рабочей группы - улучшение доступности аэропорта «Пулково» и остановочных пунктов общественного транспорта.
В частности, общественным организациям инвалидов предложено представить в ГКУ «Организатор перевозок» предложения по критериям доступности остановочных пунктов. Учреждение, в свою очередь, до мая 2025 года проведет инвентаризацию остановочных пунктов по их доступности для маломобильных граждан для дальнейшей их модернизации.
***
В Северной столице уделяется пристальное внимание развитию доступной среды для маломобильных граждан, в том числе на транспорте. Поэтому по поручению губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова по усилению работы в этом направлении на базе Комитета по транспорту была создана Межведомственная рабочая группа для повышения уровня комфорта людей с ограниченными возможностями в общественном транспорте и на объектах транспортной инфраструктуры.
Первое заседание состоялось в ноябре 2023 года.
Свердловская прокуратура оспаривает в областном Арбитражном суде договор купли-продажи скандального земельного участка на улице Советской. Застройщик «Астон» под видом реконструкции нового спортклуба начал строительство 32-этажной высотки между пятиэтажными домами. Пока иск прокуратуры Свердловской области к ООО «Специализированный застройщик «Астон. История» и министерству по управлению госимуществом без объяснения причин оставлен без движения до 19 июля.
В иске прокуратура потребовала признать недействительным договор об участке, на котором планируется строительство. В деле два ответчика — компания «Специализированный застройщик Астон. История» и Министерство по управлению госимуществом, которое продавало эту землю, пишет издание «Сигнал. Урал».
Корреспонденту E1.RU подтвердили, что направили такой иск. В пресс-службе прокуратуры также уточнили, что попросили суд принять обеспечительные меры в виде запрета определенных действий, в том числе строительства на спорной территории.
Иск еще не принят к производству. Представитель застройщика не стал комментировать действия прокуратуры.
Напомним, на участке, где сейчас строит «Астон», был долгострой — недоделанный паркинг. Компания поставила там спортивный клуб на два этажа, с очень мощным основанием. И еще до того, как ввести его в эксплуатацию, начала «реконструкцию», чтобы построить высотку.
ООО «Специализированный застройщик Астон. История» входит в группу «Астон. Екатеринбург», руководит ею Вячеслав Трапезников — президент Гильдии строителей Урала и экс-глава Орджоникидзевского района (с 2015 по 2018 год). Часть компании принадлежит Трапезниковой Юлии Михайловне. Застройщик возводит дома в Железнодорожном, Верх-Исетском и Завокзальном районах. Один из проектов — целый квартал на Уралмаше.
Многие жители домов рядом с Советской — Восточной выступают против. Они не хотят стройки под окнами, предвкушают проблемы с парковкой, благоустройством и опасаются, что вырастет нагрузка на инфраструктуру. 26 мая жители создали инициативную группу и чат на триста человек. Они подписали петицию против точечной застройки и пожаловались во все надзорные органы и инстанции, включая президента.
Эта площадка вызывала вопросы у горожан еще в прошлом году. Однако застройщику удалось договориться с представителями домов на Советской, 19/1 и 19/2 за обещание провести частичные работы по капремонту. Директор «Астон. Екатеринбург» Вячеслав Трапезников уверяет, что неудобства, которые придется терпеть людям, будут временными.