Комитет по транспорту разработал Региональный план мероприятий по повышению доступности для инвалидов объектов транспортной инфраструктуры до 2030 года
В Петербурге Комитетом по транспорту разработан Региональный сводный план мероприятий по повышению доступности для инвалидов объектов транспортной инфраструктуры, транспортных средств и предоставляемых на них транспортных услуг на период с 2024 по 2030 годы.
Об этом заместитель председателя Комитета по транспорту Дмитрий Ваньчков сообщил на очередном заседании Рабочей группы по вопросам повышения доступности для людей с ограниченными возможностями объектов транспортной инфраструктуры.
«Наш план разработан во исполнение аналогичного федерального документа, утвержденного в марте этого года Минтрансом России, по которому такой план должен быть в каждом регионе. При работе над нашим документом мы опирались на методические рекомендации Научного центра по комплексным транспортным проблемам Минтранса и, конечно, наши результаты и текущие планы и задачи по повышению комфорта передвижения инвалидов на объектах транспорта Петербурга», - отметил Дмитрий Ваньчков.
Региональный план направлен на согласование в Комитет по развитию транспортной инфраструктуры, Комитет по благоустройству, Комитет по социальной политике, районные администрации, общественные организаций маломобильных граждан.
Также на заседании Рабочей группы были подведены итоги реализации принятых членами группы решений в текущем году.
С февраля по июнь на 21 светофорном объекте установлены устройства звукового голосового сопровождения; на 44 адресах занижен бордюрный камень; новые парковочные места для инвалидов обустроены по 29 адресам; с 1 марта заявку на сопровождение маломобильных пассажиров в метро можно подать через официальный интернет-сайт ГУП «Петербургский метрополитен», а с мая в городской подземке заработал сервис предоставления кресла-коляски на период оказания помощи маломобильным пассажирам. Также на станциях метро «Дунайская» и «Зенит» введены в эксплуатацию лифты для маломобильных пассажиров. Таким образом на сегодняшний день воспользоваться лифтами можно на станциях «Беговая», «Зенит», «Дунайская».
На стадии заключения находится договор на поставку до конца 2024 года 102 автобусов с системой информирования и ориентирования слабовидящих пассажиров.
Кроме того, транспортные предприятия Северной столицы осуществляют подготовку своих сотрудников взаимодействию с пассажирами с ограничениями по здоровью. По программе «В добрый путь» обучено 74 сотрудника ГУП «Горэлектротранс», по программе «Метро СПб для всех» - 40 работников ГУП «Петербургский метрополитен».
В числе рассмотренных вопросов на сегодняшнем, третьем по счету, заседании Рабочей группы - улучшение доступности аэропорта «Пулково» и остановочных пунктов общественного транспорта.
В частности, общественным организациям инвалидов предложено представить в ГКУ «Организатор перевозок» предложения по критериям доступности остановочных пунктов. Учреждение, в свою очередь, до мая 2025 года проведет инвентаризацию остановочных пунктов по их доступности для маломобильных граждан для дальнейшей их модернизации.
***
В Северной столице уделяется пристальное внимание развитию доступной среды для маломобильных граждан, в том числе на транспорте. Поэтому по поручению губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова по усилению работы в этом направлении на базе Комитета по транспорту была создана Межведомственная рабочая группа для повышения уровня комфорта людей с ограниченными возможностями в общественном транспорте и на объектах транспортной инфраструктуры.
Первое заседание состоялось в ноябре 2023 года.
Центр искусственного интеллекта (ИИ), созданный в этом году на базе ГБУ «Мосстройинформ», провел первое исследование, направленное на выявление потребности участников строительной отрасли во внедрении решений с применением ИИ, сообщил руководитель Департамента градостроительной политики Москвы Сергей Лёвкин.
Это первый инновационный Центр искусственного интеллекта в сфере градостроительства в Москве. Он создан в соответствии с действующим законодательством РФ во исполнение Национальной стратегии развития искусственного интеллекта на период до 2030 года, а также в соответствии с принципами и правилами Кодекса этики в сфере искусственного интеллекта.
Всесторонняя работа организации станет базой для разработки инновационных решений, способных улучшить эффективность и качество градостроительных проектов.
«Целью исследования стало выявление потребности участников строительной отрасли во внедрении искусственного интеллекта на основных этапах предпроектной подготовки, проектирования и возведения объектов капитального строительства. Для достижения поставленной цели эксперты Центра изучили процессы предпроектной подготовки, проектирования и строительства объектов, а также определили ключевые этапы, на которых возможно внедрение решений, основанных на ИИ», – рассказал Сергей Лёвкин.
Кроме того, специалисты выполнили следующие виды работ:
провели интервью среди участников процесса для выявления используемого программного обеспечения на этих этапах;
проанализировали программное обеспечение, используемое на этапах предпроектной подготовки, проектирования и строительства объектов;
сформировали предложения по внедрению технологий и искусственного интеллекта на вышеуказанных этапах.
По результатам исследования выявили готовность участников рынка к внедрению сервисов, способных сократить затраты времени на прохождение отдельных стадий жизненного цикла объектов капитального строительства, и возможность применения технологий ИИ для решения этих задач.
Разрабатываемые Центром сервисы направлены на оптимизацию деятельности участников инвестиционно-строительной деятельности. Востребованность сервисов подтверждается результатами опроса участников рынка – застройщиками, генеральными подрядчиками, проектировщиками, участвующими в строительстве объектов столицы.
Ознакомиться с полной версией исследования и предложений по внедрению технологий ИИ можно на портале «СтроимПросто».