Комитет по транспорту разработал Региональный план мероприятий по повышению доступности для инвалидов объектов транспортной инфраструктуры до 2030 года
В Петербурге Комитетом по транспорту разработан Региональный сводный план мероприятий по повышению доступности для инвалидов объектов транспортной инфраструктуры, транспортных средств и предоставляемых на них транспортных услуг на период с 2024 по 2030 годы.
Об этом заместитель председателя Комитета по транспорту Дмитрий Ваньчков сообщил на очередном заседании Рабочей группы по вопросам повышения доступности для людей с ограниченными возможностями объектов транспортной инфраструктуры.
«Наш план разработан во исполнение аналогичного федерального документа, утвержденного в марте этого года Минтрансом России, по которому такой план должен быть в каждом регионе. При работе над нашим документом мы опирались на методические рекомендации Научного центра по комплексным транспортным проблемам Минтранса и, конечно, наши результаты и текущие планы и задачи по повышению комфорта передвижения инвалидов на объектах транспорта Петербурга», - отметил Дмитрий Ваньчков.
Региональный план направлен на согласование в Комитет по развитию транспортной инфраструктуры, Комитет по благоустройству, Комитет по социальной политике, районные администрации, общественные организаций маломобильных граждан.
Также на заседании Рабочей группы были подведены итоги реализации принятых членами группы решений в текущем году.
С февраля по июнь на 21 светофорном объекте установлены устройства звукового голосового сопровождения; на 44 адресах занижен бордюрный камень; новые парковочные места для инвалидов обустроены по 29 адресам; с 1 марта заявку на сопровождение маломобильных пассажиров в метро можно подать через официальный интернет-сайт ГУП «Петербургский метрополитен», а с мая в городской подземке заработал сервис предоставления кресла-коляски на период оказания помощи маломобильным пассажирам. Также на станциях метро «Дунайская» и «Зенит» введены в эксплуатацию лифты для маломобильных пассажиров. Таким образом на сегодняшний день воспользоваться лифтами можно на станциях «Беговая», «Зенит», «Дунайская».
На стадии заключения находится договор на поставку до конца 2024 года 102 автобусов с системой информирования и ориентирования слабовидящих пассажиров.
Кроме того, транспортные предприятия Северной столицы осуществляют подготовку своих сотрудников взаимодействию с пассажирами с ограничениями по здоровью. По программе «В добрый путь» обучено 74 сотрудника ГУП «Горэлектротранс», по программе «Метро СПб для всех» - 40 работников ГУП «Петербургский метрополитен».
В числе рассмотренных вопросов на сегодняшнем, третьем по счету, заседании Рабочей группы - улучшение доступности аэропорта «Пулково» и остановочных пунктов общественного транспорта.
В частности, общественным организациям инвалидов предложено представить в ГКУ «Организатор перевозок» предложения по критериям доступности остановочных пунктов. Учреждение, в свою очередь, до мая 2025 года проведет инвентаризацию остановочных пунктов по их доступности для маломобильных граждан для дальнейшей их модернизации.
***
В Северной столице уделяется пристальное внимание развитию доступной среды для маломобильных граждан, в том числе на транспорте. Поэтому по поручению губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова по усилению работы в этом направлении на базе Комитета по транспорту была создана Межведомственная рабочая группа для повышения уровня комфорта людей с ограниченными возможностями в общественном транспорте и на объектах транспортной инфраструктуры.
Первое заседание состоялось в ноябре 2023 года.
Минстрой России работает над вопросом создания официальных дилерских центров для отечественных заводов, изготавливающих лифты, сообщила пресс-служба министерства.
"Совместно с Госдумой сейчас прорабатываем вопрос создания официальных дилерских центров для наших отечественных заводов-изготовителей лифтов, закрепления их ответственности за качество работ по монтажу, обслуживанию и ремонту лифтового оборудования", - рассказал первый заместитель министра строительства и ЖКХ Александр Ломакин.
По его словам, это поможет укрепить взаимную ответственность между заводами и монтажными организациями. Кроме того, создание центров повысит качество работ и увеличит общий уровень безопасности при использовании лифтов. Вопрос проработают с отраслевым сообществом и другими заинтересованными органами власти.
Помимо этого, конкретизированы пункты проекта плана мероприятий "дорожной карты" развития лифтовой отрасли в России. Согласно документу, планируются мероприятия по стимулированию региональных программ капремонта, финансовой поддержке производителей лифтов, повышению спроса на отечественные товары, обеспечение производства, поставок, монтажа и эксплуатации лифтов, загрузке производственных мощностей заводов, цифровизации отрасли.
Ранее стало известно о том, что в Совете Федерации обсуждался вопрос создания в России аналога дилерской сети лифтостроительных заводов.
Также замглавы Минстроя России Алексей Ересько сообщал, что лифтовое хозяйство в стране – это 545 тыс. подъемников, из которых по состоянию на текущую дату подлежат замене 78,4 тыс. (в жилом фонде). "Из них 40 тыс. находятся в управлении региональных операторов капремонта и 38,4 тыс. – формируют фонд капитального ремонта на специальных счетах", - говорил Ересько в феврале текущего года.
По его словам, ежегодно в стране заменяют в среднем по 15 тыс. лифтов.