Комитет по транспорту разработал Региональный план мероприятий по повышению доступности для инвалидов объектов транспортной инфраструктуры до 2030 года
В Петербурге Комитетом по транспорту разработан Региональный сводный план мероприятий по повышению доступности для инвалидов объектов транспортной инфраструктуры, транспортных средств и предоставляемых на них транспортных услуг на период с 2024 по 2030 годы.
Об этом заместитель председателя Комитета по транспорту Дмитрий Ваньчков сообщил на очередном заседании Рабочей группы по вопросам повышения доступности для людей с ограниченными возможностями объектов транспортной инфраструктуры.
«Наш план разработан во исполнение аналогичного федерального документа, утвержденного в марте этого года Минтрансом России, по которому такой план должен быть в каждом регионе. При работе над нашим документом мы опирались на методические рекомендации Научного центра по комплексным транспортным проблемам Минтранса и, конечно, наши результаты и текущие планы и задачи по повышению комфорта передвижения инвалидов на объектах транспорта Петербурга», - отметил Дмитрий Ваньчков.
Региональный план направлен на согласование в Комитет по развитию транспортной инфраструктуры, Комитет по благоустройству, Комитет по социальной политике, районные администрации, общественные организаций маломобильных граждан.
Также на заседании Рабочей группы были подведены итоги реализации принятых членами группы решений в текущем году.
С февраля по июнь на 21 светофорном объекте установлены устройства звукового голосового сопровождения; на 44 адресах занижен бордюрный камень; новые парковочные места для инвалидов обустроены по 29 адресам; с 1 марта заявку на сопровождение маломобильных пассажиров в метро можно подать через официальный интернет-сайт ГУП «Петербургский метрополитен», а с мая в городской подземке заработал сервис предоставления кресла-коляски на период оказания помощи маломобильным пассажирам. Также на станциях метро «Дунайская» и «Зенит» введены в эксплуатацию лифты для маломобильных пассажиров. Таким образом на сегодняшний день воспользоваться лифтами можно на станциях «Беговая», «Зенит», «Дунайская».
На стадии заключения находится договор на поставку до конца 2024 года 102 автобусов с системой информирования и ориентирования слабовидящих пассажиров.
Кроме того, транспортные предприятия Северной столицы осуществляют подготовку своих сотрудников взаимодействию с пассажирами с ограничениями по здоровью. По программе «В добрый путь» обучено 74 сотрудника ГУП «Горэлектротранс», по программе «Метро СПб для всех» - 40 работников ГУП «Петербургский метрополитен».
В числе рассмотренных вопросов на сегодняшнем, третьем по счету, заседании Рабочей группы - улучшение доступности аэропорта «Пулково» и остановочных пунктов общественного транспорта.
В частности, общественным организациям инвалидов предложено представить в ГКУ «Организатор перевозок» предложения по критериям доступности остановочных пунктов. Учреждение, в свою очередь, до мая 2025 года проведет инвентаризацию остановочных пунктов по их доступности для маломобильных граждан для дальнейшей их модернизации.
***
В Северной столице уделяется пристальное внимание развитию доступной среды для маломобильных граждан, в том числе на транспорте. Поэтому по поручению губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова по усилению работы в этом направлении на базе Комитета по транспорту была создана Межведомственная рабочая группа для повышения уровня комфорта людей с ограниченными возможностями в общественном транспорте и на объектах транспортной инфраструктуры.
Первое заседание состоялось в ноябре 2023 года.
С начала 2024 года при помощи технологии «умного» сноса демонтировали 100 домов в рамках реализации программы реновации. Об этом на пресс-конференции журналистам сообщил руководитель Департамента строительства, входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы, Рафик Загрутдинов.
«Больше всего зданий располагалось на западе столицы – 66 домов. Среди районов наибольшее количество снесенных домов располагалось на юго-востоке Москвы – 16 зданий. На их месте появятся как современное комфортное жилье, так и социальные объекты», – рассказал Рафик Загрутдинов.
Здания демонтировали по технологии «умного сноса», которая стала стандартом для всей программы реновации. Основными ее принципами являются безопасность, экологичность, максимальная переработка и повторное использование образующихся отходов. Еще один из приоритетов «умного сноса» – максимально возможное сохранение окружающих деревьев при демонтаже здания. Зеленые насаждения закрывают специальными коробами, чтобы уберечь от возможных повреждений.
С начала реализации программы реновации в городе построили 311 жилых комплексов площадью 4,4 миллиона квадратных метров, в которых расположено 76,3 тысячи квартир. Это позволит расселить свыше одной тысячи пятиэтажек старого фонда.
В планах на текущий год – ввести в эксплуатацию более 1,5 миллиона квадратных метров нового жилья, это около 100 домов. Общий объем введенного в эксплуатацию жилья по программе реновации к концу 2024-го превысит шесть миллионов квадратных метров. С начала года уже ввели в эксплуатацию семь домов.
Вся информация о программе реновации представлена на портале mos.ru (https://www.mos.ru/city/projects/renovation/). Подробнее о квартирах и домах по программе можно узнать по ссылке https://www.mos.ru/city/projects/renovation/novie-doma/.
Программу реновации утвердили в августе 2017 года. Она касается около миллиона москвичей и предусматривает расселение 5176 домов. Только за 2023 год в столице передано под заселение 59 новостроек и обеспечено переселение свыше 47 тысяч человек. Ранее мэр Москвы Сергей Собянин поручил увеличить темпы реализации программы реновации в два раза.
Москва – один из лидеров среди регионов по темпам и объемам строительства. За последние годы в рамках регионального проекта «Жилье» национального проекта «Жилье и городская среда» объем строительства и ввода в эксплуатацию жилых объектов в столице вырос в два раза: с трех миллионов до пяти – семи миллионов квадратных метров в год.