ГК «Олимпстрой» объявит все конкурсы на строительство олимпийских объектов в 2009 г.

28.01.2009 18:36

Государственная корпорация «Олимпстрой» уже в 2009 г. объявит все конкурсы на строительство всех олимпийских объектов, возводящихся к Олимпиаде в Сочи. Всего таких объектов будет немногим более 40, заявил начальник департамента торгов госкорпорации Алексей Березницкий, сообщает РИА Новости.

В настоящее время уже проводится отбор исполнителей по строительству в Имеретинской долине Большой и Малой ледовых арен для хоккея с шайбой, Ледового дворца спорта для фигурного катания и шорт-трека, Ледовой арены для керлинга, а также дорог и коммуникаций для обеспечения олимпийских объектов.

Активность претендентов на строительство олимпийских объектов в Сочи превышает ожидания «Олимпстроя». Комплекты документации выкупили уже 42 компании, подчеркнул А.Березницкий.

По его данным, самым популярным объектом стала Малая ледовая арена для хоккея с шайбой на 7 тысяч мест – документацию на нее выкупили 22 претендента. Базовая стоимость этого объекта – 4,28 млрд. рублей. Большой ледовой ареной для хоккея с шайбой на 12 тысяч мест заинтересовались 14 претендентов. Базовая стоимость объекта – 9,61 млрд. рублей.

Документацию на Ледовый дворец спорта для фигурного катания и шорт-трека на 12 тысяч мест (базовая стоимость – 6,53 млрд. рублей) и на Ледовую арену для керлинга на 3 тысячи мест (1,4 млрд. рублей) выкупили по 16 претендентов. Строительством лесохозяйственных и противопожарных дороги на территории Сочинского национального парта (базовая стоимость – 261,56 млн. рублей) заинтересовались 11 компаний. 3 претендента выкупили документацию на строительство автодорог, сетей водоснабжения, канализации, водоотведения водоочистки, энергоснабжения и инженерной защиты (стоимость 573,6 млн. рублей).

При этом госкорпорация «Олимпстрой» намерена обратиться к вице-премьеру Дмитрию Козаку, курирующему подготовку к Олимпиаде в Сочи, с просьбой об оказании помощи в привлечении к стройке крупных региональных строительных организаций, заявил А.Березницкий.

В 2009 г. 960 млн. рублей будет инвестировано ОЖД в реконструкцию «Американских» мостов
28.01.2009 18:05

Свыше 960 млн. рублей в 2009 г. будет инвестировано Октябрьской железной дорогой – филиалом ОАО «РЖД» в реконструкцию на железнодорожных мостов через Обводный канал («Американских» мостов) в Санкт-Петербурге, сообщает пресс-служба ОЖД.

Этот проект является важной частью общей реконструкции набережных Обводного канала. Проведение комплексной реконструкции «американских» мостов обусловлено необходимостью улучшения транспортной ситуации. В районе мостов движение по набережным сужается, что приводит к автомобильным пробкам, а недостаточная высота железнодорожных пролетов является препятствием для проезда большегрузных автомобилей.

Как рассказал заместитель начальника Октябрьской железной дороги по строительству Ромунас Мустейкис, проект предполагает проведение общей реконструкции мостов и связанной с ними объектов инфраструктуры. С целью подготовки территории набережной к расширению проезжей части осуществляется удлинение мостов и замена старых опор на новые – более мощные. Реконструкция инфраструктуры предполагает вынос и замену коммуникаций, строительство новых водоочистных сооружений, постов электрической централизации, трансформаторных подстанций и т.д.

Всего будет реконструировано пять мостов: «Литер А», «Литер Б», «Литер В», «Литер E», и Литер Г». Для обеспечения непрерывного движения железнодорожных составов технология проведения работ предполагает строительство временных мостов дублеров и переключение на них движения поездов.

В 2009 г. будут реконструированы последние два моста – «Литер В» и Литер Г». «В настоящее время ведется сборка моста «Литер В». Его арка монтируется на параллельной оси в 25 м от проектного положения. После разборки двух мостов и строительства на их месте опор моста «Литер В» арка моста будет установлена в проектное положение путем поперечной передвижки. Работы планируется закончить к лету 2009 г. Пятый мост «Литер Г», будет построен к концу 2009 г.», - пояснил Р.Мустейкис.

В декабре 2008 г. были введены в эксплуатацию мосты «Литер А», «Литер Б». Временный мост «Литера А» был построен первым – осенью 2007 г. На него было переключено движение, а после этого была произведена разборка старого моста и начато строительство нового. В августе 2008 г. пролетное строение «Литер А» было собрано и установлено на новые капитальные опоры. В 2007 г. было начато, а в мае 2008 г. завершено строительство и проведены статические и динамические испытания нового моста «Литер Б». С середины мая 2008 г. по нему уже осуществлялось маневровое движение поездов, с декабря - пассажирское. «Уже завершено строительство моста «Литер Е». В феврале 2009 г. мы планируем провести его испытания и ввести мост в эксплуатацию», рассказал Р.Мустейкис.

В итоге проведения всего комплекса работ будет существенно расширено дорожное полотно - до 4 полос движения на нечетной стороне набережной и до 6 полос – на четной. Также произойдет увеличение высоты подмостового габарита до 5 м за счет углубления набережной на 2 м.

Напомним, что в реконструкцию «Американских» мостов уже инвестировано порядка 3,04 млрд. рублей. В 2009 г. в рамках проекта будет освоено 963,41 млн. рублей. Работы по реконструкции выполняет генеральный подрядчик СМТ-1 – филиал ОАО «РЖДстрой».