В 2024 году в Петербурге восстановят 21 фонтан
Об этом губернатор Санкт-Петербурга рассказал в программе «Петербург. Новый взгляд».
«Мы начали возрождать наши фонтаны в 2019 году. Адреса подсказывали сами петербуржцы на наших встречах и на моих страницах в социальных сетях. И до сих пор подсказывают. Это наша совместная работа. Всего реконструировали 35 фонтанных комплексов. Капитально отремонтировали еще 8».
Как рассказал губернатор многие фонтаны, особенно дворовые, долго стояли заброшенными, полуразрушенными. Люди потеряли надежду увидеть в них воду, и стали использовать как клумбы. В таких местах фонтан приходилось строить заново.
Сейчас в городе работают 86 фонтанов. В планах на текущий год – отремонтировать еще 21 фонтан. Вторую жизнь получат не только локальные дворовые фонтаны в разных районах города. Также идет работа с объектами культурного наследия. Например, парный фонтан в Румянцевском саду.
К 1 сентября 2024 года будет восстановлен фонтан в сквере Соловьева-Седова между домами №148 и 150 по Невскому проспект. Там будет сохранена чаша фонтана, но по просьбе жителей будет сделан новый проект.
«Фонтаны - символ Петербурга. Они напоминают нам о замысле Петра Первого создать северный парадиз и о самом Петре. Все знают, что его символизирует знаменитый фонтан Самсон. Петра часто сравнивали с библейским богатырем Самсоном после того, как в день Святого Самсония в 1709 году русские разбили шведов под Полтавой. Он лично запустил первый фонтан в Петергофе 9 августа 1721 года, а через три недели был подписан Ништадтский мир со Швецией. И в исторической памяти народа запуск первых русских фонтанов – стал символом победы в Северной войне и провозглашения Российской империи, которое также состоялось в 1721 году», - отметил Александр Беглов.
Строители завершают монолитные работы на пересадочном узле, соединяющем станцию «Авиамоторная» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро с одноименной станцией Калининской линии. Об этом сообщил руководитель Департамента строительства, входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы, Рафик Загрутдинов.
«На создание пересадочного узла понадобилось более 3,7 тысячи кубических метров бетона. На текущий момент осталось завершить монолит вентиляционного киоска и технологического проема в покрытии верхнего эскалаторного зала. На будущем пересадочном узле ведутся архитектурно-отделочные работы. В пассажирской зоне укладывают гранитный пол, а в верхнем эскалаторном зале завершают облицовку стен мрамором и гранитом. Кроме того, строители приступили к монтажу потолочного покрытия из реечных алюминиевых панелей», – отметил Рафик Загрутдинов.
В нижнем эскалаторном зале пересадки выполняется отделка свода и стен. В частности, ведется устройство водозащитных декоративных зонтов, а также инженерных систем и оборудования.
В настоящее время в пересадочном узле станции «Авиамоторная» БКЛ метро идет монтаж вентиляционных систем, водопроводов и канализации, укладка кабельно-проводниковой продукции. Также завершается устройство четырех эскалаторов с дальнейшей подготовкой их к обкатке и грузовым испытаниям.
Сейчас на объекте продолжается обратная засыпка песком котлована верхнего эскалаторного зала. Строители выполнили более 12 тысяч кубических метров, что составляет три четверти от общего объема, добавил Рафик Загрутдинов.
Станцию Большого кольца «Авиамоторная» ввели в эксплуатацию в марте 2020 года, она временно функционировала в составе Некрасовской линии. С 1 марта 2023 года с полным открытием движения по Большой кольцевой линии станция действует в составе БКЛ. Строительство линии стало главным проектом отечественного метростроения.
АО «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и подрядчик строительства московского метро с 2012 года. С участием холдинга за 12 лет ввели свыше 160 километров линий и 75 новых станций метрополитена, построили и реконструировали 12 электродепо.