В 2024 году в Петербурге восстановят 21 фонтан
Об этом губернатор Санкт-Петербурга рассказал в программе «Петербург. Новый взгляд».
«Мы начали возрождать наши фонтаны в 2019 году. Адреса подсказывали сами петербуржцы на наших встречах и на моих страницах в социальных сетях. И до сих пор подсказывают. Это наша совместная работа. Всего реконструировали 35 фонтанных комплексов. Капитально отремонтировали еще 8».
Как рассказал губернатор многие фонтаны, особенно дворовые, долго стояли заброшенными, полуразрушенными. Люди потеряли надежду увидеть в них воду, и стали использовать как клумбы. В таких местах фонтан приходилось строить заново.
Сейчас в городе работают 86 фонтанов. В планах на текущий год – отремонтировать еще 21 фонтан. Вторую жизнь получат не только локальные дворовые фонтаны в разных районах города. Также идет работа с объектами культурного наследия. Например, парный фонтан в Румянцевском саду.
К 1 сентября 2024 года будет восстановлен фонтан в сквере Соловьева-Седова между домами №148 и 150 по Невскому проспект. Там будет сохранена чаша фонтана, но по просьбе жителей будет сделан новый проект.
«Фонтаны - символ Петербурга. Они напоминают нам о замысле Петра Первого создать северный парадиз и о самом Петре. Все знают, что его символизирует знаменитый фонтан Самсон. Петра часто сравнивали с библейским богатырем Самсоном после того, как в день Святого Самсония в 1709 году русские разбили шведов под Полтавой. Он лично запустил первый фонтан в Петергофе 9 августа 1721 года, а через три недели был подписан Ништадтский мир со Швецией. И в исторической памяти народа запуск первых русских фонтанов – стал символом победы в Северной войне и провозглашения Российской империи, которое также состоялось в 1721 году», - отметил Александр Беглов.
Правительство РФ утвердило критерий отнесения трасс к опорной сети автомобильных дорог. Документ опубликован на сайте Кабмина. Теперь к опорной сети также могут быть отнесены региональные и межмуниципальные подъезды к аэропортам, ж/д вокзалам, портам и т.п.
Документом от 25 июня 2024 года утвержден критерий отнесения автодорог к опорной сети, правила определения соответствия дороги и их участков критериям отнесения, а также правила утверждения перечня автодорог, входящих в опорную сеть. Согласно документу, в опорную сеть входят региональные или межмуниципальные дороги, их участки, которые обеспечивают подъезд к аэропортам, железнодорожным станциям, морским и речным портам. Перечень трасс утверждается актом Министерства транспорта РФ после одобрения на заседаниях Правительственной комиссии по транспорту и Правительственной комиссии по региональному развитию.
Как сообщили в пресс-службе Правительства РФ в среду, 26 июня, данное решение позволит выделить наиболее востребованные для страны автомобильные дороги и обеспечить их необходимое развитие в приоритетном порядке.
Напомним, понятие «опорная сеть автомобильных дорог» законодательно закрепили летом прошлого года. Тогда же было утверждено, что к опорной сети относятся федеральные трассы, а также региональные или межмуниципальные дороги, которые соответствуют определенным критериям: соединяют Москву с региональными центрами; соединяют между собой административные центры субъектов страны или столицы регионов с городами, в которых проживает более 100 тыс. человек; обходы городов с населением более 100 тыс. человек; имеют трафик более 10 тыс. машин в сутки; обеспечивают подъезд к автомобильным пунктам пропуска через Госграницу РФ; иные дороги или их участки, соответствующие установленным Правительством РФ критериям. Таковой критерий и утвердил Кабмин постановлением от 25 июня.
По состоянию на начало апреля 2024 года протяженность опорной сети автодорог России составляла 140,5 тыс. км. Работа по формированию опорной дорожной сети должна быть закончена к 1 сентября 2024 года.
Опорная сеть автомобильных дорог является каркасом национальной автодорожной сети и обеспечивает устойчивые логистические связи между основными точками генерации транспортного спроса.
Добавим, в этом году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» обновят свыше 3,36 тыс. км автомобильных дорог, входящих в опорную сеть регионов.