В ТОР «Инза» Ульяновской области откроется новое предприятие по переработке диатомита
Соглашение о реализации инвестиционного проекта подписали губернатор Алексей Русских и генеральный директор ООО «Деко Минералс Инза» Вадим Репетюк 25 июня.
«Механизм «территории опережающего развития», действующий в Инзе, позволяет инвесторам на льготных условиях запустить здесь производство и стабильно работать на долгосрочной основе, а для региона создание промышленного предприятия – это новые рабочие места для жителей и налоги, поступающие в региональный бюджет», — подчеркнул Алексей Русских.
Как отметили в Корпорации развития Ульяновской области, новое предприятие будет заниматься добычей и переработкой диатомита. Согласно проекту, на первоначальном этапе планируется проводить первичную обработку породы путём сушки, затем планируется построить перерабатывающий завод.
«Будем производить фильтровальный порошок – кизельгур по технологиям компании, которые позволяют выпускать продукт, превосходящий по качеству импортные аналоги. Нужны будут технологи, лаборанты, инженеры и другие специалисты. В настоящее время реализуем продукцию по России, поставляем в дружественные страны – Казахстан, Таджикистан, Беларусь. С открытием новой площадки в Ульяновской области планируем увеличивать объёмы. Сейчас производим около 20 тысяч тонн в год, на базе предприятия в Инзенском районе в течение двух лет намерены выйти на 1-1,5 тысячи тонн в месяц», — сообщил Вадим Репетюк.
Кизельгур широко применяется в пищевой промышленности, в сфере водоподготовки и водоочистки, очистки сиропов, фармацевтической отрасли, металлургической промышленности.
Объем инвестиций составит свыше 200 млн рублей, будет создано не менее 50 новых рабочих мест для жителей Инзенского района. Проект планируется реализовать в течение 2025 – 2029 годов.
Как рассказал заместитель Председателя Правительства Ульяновской области Сергей Васин, в настоящее время инвестором ведётся подготовка документов на получение статуса резидента ТОР «Инза». Также он напомнил, что для компаний, реализующих проекты на данной площадке, обнуляются ставки по налогу на прибыль организации и транспортному — на пять лет, по земельному и налогу на имущество организации — на десять. Также применяются пониженные тарифы страховых взносов на десять лет – резиденты уплачивают их по совокупному тарифу 7,6%.
Для справки
ГК «ДЕКО МИНЕРАЛС» — российская компания, основанная в 2004 году. Производственная площадка находится в Воронеже. На сегодняшний день является производителем высококачественных адсорбентов (отбеливающих земель), реагентов для нейтрализации жирных кислот в странах СНГ. На мощностях компании выпускается ряд других продуктов для различных отраслей пищевой, металлургической и нефтеперерабатывающей промышленности.
На выставке «Мой Петербург» в музее «Россия-моя история» представители дорожно-строительной отрасли обсудили планы по развитию транспортной инфраструктуры Северной столицы.
Об этом рассказали в пресс-службе Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
О планах по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга рассказал директор СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» Евгений Варов. Он подчеркнул, что планируется открыть движение по 13 новым объектам общей протяженностью более 22 километров, что является рекордным показателем.
Особое внимание в докладе специалистов также было уделено текущим проектам, включая Большой Смоленский мост, Южную широтную магистраль, Широтную магистраль скоростного движения и систему управления движением судов в Кронштадте.
Кроме того, посетители выставки смогли послушать лекцию об истории мостов, увидеть макет Дворцового моста, а также встретиться с ветераном СПб ГБУ «Мостотрест» Сергеем Матвеевым, который занимается разводкой и наводкой мостов.
На интерактивных площадках, организованных СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», АО «ПО «Возрождение» и АО «АБЗ-1», посетители могли узнать о методах контроля качества дорожного покрытия, увидеть гранит, используемый для благоустройства набережных и площадей Петербурга, и узнать больше о технологии производства цветного асфальта.
По данным Смольного, с 2019 по 2023 год в Санкт-Петербурге было построено 28 объектов общей протяженностью 64,97 километров.
«Последние 5 лет Правительство Санкт‑Петербурга прикладывало особые усилия для равномерной модернизации как густонаселенных районов, так и развивающихся, учитывая перспективную их нагрузку и обеспечивая разрастающиеся территории Санкт‑Петербурга полноценной транспортной инфраструктурой», — отметил врио председателя комитета Дмитрий Галкаев.