Москва достраивает девять ЖК для обманутых дольщиков
Полномочия и функции, связанные с завершением возведения проблемных объектов за счет бюджетных средств, были переданы столичному Департаменту строительства в сентябре 2023 года. Об этом на пресс-конференции сообщил журналистам руководитель Департамента строительства, входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы, Рафик Загрутдинов.
«В настоящее время силами Департамента строительства города Москвы достраивается девять проблемных объектов. В них ожидают свои квартиры около четырех тысяч дольщиков. В границах «старой» Москвы мы достраиваем пять объектов: ЖК «Квартал Триумфальный», «Академ Палас», «Терлецкий парк», жилой дом на ул. Малыгина, 12 в Лосиноостровском районе и компенсационный дом для дольщиков ЖК «Мегаполис» в районе Косино-Ухтомское, а в ТиНАО – четыре объекта: ЖК «Троицкая Ривьера», «Марушкино», «Легенда» и «Воскресенское», ‒ рассказал Рафик Загрутдинов.
По его словам, в ближайшее время планируется ввести в эксплуатацию три долгостроя. Это ЖК «Марушкино», ЖК «Малыгина, 12» и компенсационный дом для дольщиков ЖК «Мегаполис».
Тренд по превращению производственных зданий в индустриальные парки продолжается. Петербургские власти планируют переформатировать Октябрьский завод.
Стало известно, что вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков посетил АО «Октябрьский электровагоноремонтный завод» на Крупской. В ходе визита была обсуждена возможность создания на территории завода инновационного технопарка.
Основной целью проекта станет поддержка и внедрение технологических решений в транспортной сфере путем объединения усилий ведущих промышленных предприятий и научных центров города, отметил Поляков в своем телеграм-канале.
Также стоит упомянуть, что планируется создание научно-исследовательского, производственного и образовательного кластеров, что поможет эффективнее развивать транспортную систему Петербурга и железнодорожную отрасль страны в целом.
АО «Октябрьский электровагоноремонтный завод» (ОЭВРЗ) входит в состав «Трансмашхолдинга», крупного производителя железнодорожной техники. Производит поезда метро с 2010 года. Судя по информации на сайте завода, ОЭРВЗ произвел свыше 700 вагонов для метрополитена Петербурга, Москвы и Новосибирска.