Реконструкция Северной станции аэрации: ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» приступил к монтажу илоскребов
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» продолжает работы по реконструкции одного из трех крупнейших очистных сооружений Санкт-Петербурга – Северной станции аэрации в пос. Ольгино. В настоящий момент на объекте активно ведется монтаж илоскребов во вторичных отстойниках.
Вторичные отстойники – это сооружения, из которых очищенные сточные воды по системе каналов поступают в Финский залив. Сейчас реконструкция проводится на шести отстойниках. В ходе работ в них будут установлены новые илоскребы, которые предназначены для удаления активного ила в ходе биологической очистки. Отметим, что активный ил – это простейшие микроорганизмы. Биоценоз активного ила формируется на каждом очистном сооружении в зависимости от стока, характерного для бассейна канализования сооружений. Сейчас на каждом очистном сооружении Петербурга создана своя, уникальная колония микроорганизмов активного ила.
Илоскреб состоит из несущей конструкции, приводных тележек и подводной скребковой части. В настоящее время специалисты вручную производят крупноузловую сборку оборудования внутри пустых отстойников, после чего при помощи специализированной техники рабочие приступят к их установке на строительные конструкции сооружения.
Параллельно строителями ведется модернизация и техническое перевооружение пяти аэротенков и шести вторичных отстойников.
При реконструкции Водоканал использует отечественное оборудование, а также материалы из стран-партнеров.
Завершить реконструкцию планируется в 2025 году.
***
Реконструкция Северной станции аэрации – ключевой экологический проект Санкт-Петербурга. Сегодня станция очищает около 700 тысяч кубометров сточных вод с территорий Красногвардейского, Калининского, Выборгского, Петроградского, Приморского, Невского и части Центрального районов города.
В результате строительства мощность очистных сооружений увеличится до 1 миллиона кубических метров сточных вод в сутки, а также откроет возможности для присоединения новых объектов Санкт-Петербурга и Ленинградской области, обеспечив стабильное качество очистки сточных вод в соответствии с российскими нормативными требованиями.
Движение запустят по дороге от ТПУ «Столбово» (метро «Коммунарка») до улицы Поляны.
В Москве в 2024 году откроют для движения транспорта участок трассы «Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе» от ТПУ «Столбово» (метро «Коммунарка») до улицы Поляны. Об этом 26 июня в ходе пресс-конференции рассказал руководитель Департамента строительства города Рафик Загрутдинов, передает пресс-служба Департамента.
Длина участка составляет 5 км.
«В настоящее время здесь ведутся работы по устройству автомобильной дороги, инженерных коммуникаций, дождевой канализации и очистных сооружений. В створе трассы этого участка на пересечении с улицей Александры Монаховой ведется строительство станционного комплекса «Потапово». Метро и дорога возводятся единым комплексом, работы синхронизированы», - рассказал Рафик Загрутдинов.
В 2023 году в составе участка открыли 0,9 км дорог, включая путепровод в районе примыкания к улице Александры Монаховой. Запуск движения по эстакаде обеспечил проезда по основному ходу улицы со стороны Калужского шоссе и его дублера – Коммунарского шоссе. Также это обеспечило свободный коридор для прохождения основного хода магистрали «Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе» и наземного участка Сокольнической линии метрополитена (станция метро «Потапово»).
Напомним, автодорога «Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе» обеспечивает поперечную связь между развивающимися районами ТиНАО Москвы. Длина магистрали по прямой – 22,5 км, строительная длина – более 90 км. Трасса разбита на пять участков: три уже открыты, два строятся. Так, в августе 2018 года в эксплуатацию ввели первый участок от Калужского шоссе до Киевского шоссе. Второй участок от Калужского шоссе до ТПУ «Столбово» достроили к июню 2019 года. Движение по третьему участку от Боровского шоссе до Киевского шоссе запустили в январе 2023 года. Сейчас строятся участки от ТПУ «Столбово» до улицы Поляны и от улицы Поляны до Варшавского шоссе. На конец мая готовность всей трассы оценивалась в 70 %, полностью магистраль будет готова в 2026 году.