В опорную сеть дорог России включили подъезды к аэропортам, ж/д вокзалам и портам
Правительство РФ утвердило критерий отнесения трасс к опорной сети автомобильных дорог. Документ опубликован на сайте Кабмина. Теперь к опорной сети также могут быть отнесены региональные и межмуниципальные подъезды к аэропортам, ж/д вокзалам, портам и т.п.
Документом от 25 июня 2024 года утвержден критерий отнесения автодорог к опорной сети, правила определения соответствия дороги и их участков критериям отнесения, а также правила утверждения перечня автодорог, входящих в опорную сеть. Согласно документу, в опорную сеть входят региональные или межмуниципальные дороги, их участки, которые обеспечивают подъезд к аэропортам, железнодорожным станциям, морским и речным портам. Перечень трасс утверждается актом Министерства транспорта РФ после одобрения на заседаниях Правительственной комиссии по транспорту и Правительственной комиссии по региональному развитию.
Как сообщили в пресс-службе Правительства РФ в среду, 26 июня, данное решение позволит выделить наиболее востребованные для страны автомобильные дороги и обеспечить их необходимое развитие в приоритетном порядке.
Напомним, понятие «опорная сеть автомобильных дорог» законодательно закрепили летом прошлого года. Тогда же было утверждено, что к опорной сети относятся федеральные трассы, а также региональные или межмуниципальные дороги, которые соответствуют определенным критериям: соединяют Москву с региональными центрами; соединяют между собой административные центры субъектов страны или столицы регионов с городами, в которых проживает более 100 тыс. человек; обходы городов с населением более 100 тыс. человек; имеют трафик более 10 тыс. машин в сутки; обеспечивают подъезд к автомобильным пунктам пропуска через Госграницу РФ; иные дороги или их участки, соответствующие установленным Правительством РФ критериям. Таковой критерий и утвердил Кабмин постановлением от 25 июня.
По состоянию на начало апреля 2024 года протяженность опорной сети автодорог России составляла 140,5 тыс. км. Работа по формированию опорной дорожной сети должна быть закончена к 1 сентября 2024 года.
Опорная сеть автомобильных дорог является каркасом национальной автодорожной сети и обеспечивает устойчивые логистические связи между основными точками генерации транспортного спроса.
Добавим, в этом году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» обновят свыше 3,36 тыс. км автомобильных дорог, входящих в опорную сеть регионов.
Мэр Москвы Сергей Собянин провел технический пуск первого участка Троицкой линии метро длиной 8,3 км, в который входят станции «Новаторская», «Университет Дружбы Народов», «Генерала Тюленева» и «Тютчевская».
«Движение поездов с пассажирами откроем уже в начале осени. В результате на карте Москвы появится новая – 16-я линия метро», – рассказал Сергей Собянин в своем личном блоге.
По словам мэра, «Новаторская» войдет в состав одноименного транспортного хаба вместе с одноименной станцией Большой кольцевой линии (БКЛ), который также включает наземный городской транспорт.
Открытие станции «Университет Дружбы Народов» ожидают жители районов Коньково и Обручевский, а также студенты и преподаватели расположенных поблизости вузов – Российского университета дружбы народов, Российского государственного геологоразведочного университета и Московского университета МВД России.
Строительство станции метро «Генерала Тюленева» улучшит транспортную инфраструктуру района Тёплый Стан, а благодаря «Тютчевской» метро в шаговой доступности появится примерно у 52 тыс. проживающих там же, а также в поселке Мосрентген, москвичей.
Строительство участка «Тютчевская» – «Коммунарка» планируется завершить в 2024 году, участка «Новаторская» – «ЗИЛ» – в 2025-м.
Троицкая линия метро длиной свыше 40 км соединит платформы Московского центрального кольца (МЦК) с Троицком, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Ежедневный пассажиропоток линии после полного запуска превысит 300 тыс. человек. Около новых станций проживает примерно 1,5 млн человек, еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.
Работы ведутся для развития инфраструктуры Центрального транспортного узла – важного направления национального проекта «Модернизация транспортной инфраструктуры».