В опорную сеть дорог России включили подъезды к аэропортам, ж/д вокзалам и портам
Правительство РФ утвердило критерий отнесения трасс к опорной сети автомобильных дорог. Документ опубликован на сайте Кабмина. Теперь к опорной сети также могут быть отнесены региональные и межмуниципальные подъезды к аэропортам, ж/д вокзалам, портам и т.п.
Документом от 25 июня 2024 года утвержден критерий отнесения автодорог к опорной сети, правила определения соответствия дороги и их участков критериям отнесения, а также правила утверждения перечня автодорог, входящих в опорную сеть. Согласно документу, в опорную сеть входят региональные или межмуниципальные дороги, их участки, которые обеспечивают подъезд к аэропортам, железнодорожным станциям, морским и речным портам. Перечень трасс утверждается актом Министерства транспорта РФ после одобрения на заседаниях Правительственной комиссии по транспорту и Правительственной комиссии по региональному развитию.
Как сообщили в пресс-службе Правительства РФ в среду, 26 июня, данное решение позволит выделить наиболее востребованные для страны автомобильные дороги и обеспечить их необходимое развитие в приоритетном порядке.
Напомним, понятие «опорная сеть автомобильных дорог» законодательно закрепили летом прошлого года. Тогда же было утверждено, что к опорной сети относятся федеральные трассы, а также региональные или межмуниципальные дороги, которые соответствуют определенным критериям: соединяют Москву с региональными центрами; соединяют между собой административные центры субъектов страны или столицы регионов с городами, в которых проживает более 100 тыс. человек; обходы городов с населением более 100 тыс. человек; имеют трафик более 10 тыс. машин в сутки; обеспечивают подъезд к автомобильным пунктам пропуска через Госграницу РФ; иные дороги или их участки, соответствующие установленным Правительством РФ критериям. Таковой критерий и утвердил Кабмин постановлением от 25 июня.
По состоянию на начало апреля 2024 года протяженность опорной сети автодорог России составляла 140,5 тыс. км. Работа по формированию опорной дорожной сети должна быть закончена к 1 сентября 2024 года.
Опорная сеть автомобильных дорог является каркасом национальной автодорожной сети и обеспечивает устойчивые логистические связи между основными точками генерации транспортного спроса.
Добавим, в этом году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» обновят свыше 3,36 тыс. км автомобильных дорог, входящих в опорную сеть регионов.
ГАТИ по поручению Правительства Санкт-Петербурга летом 2023 года внедрила в свою работу один нейросетевой комплекс «Городовой». Он выявляет в автоматическом режиме посторонние графические изображения и незаконные кондиционеры на лицевых фасадах нежилых зданий, а также ямы на дорогах во дворах. По результатам работы одного комплекса город принял решение о дополнительной закупке. С февраля 2024 инспекция применяет 8 таких «умных» устройств, что вывело наш город на первое место среди всех городов страны по количеству комплексов.
На втором месте оказалась Московская область - 6 «нейро-помощников», на третьем - Южно-Сахалинск с двумя устройствами на вооружении, остальные места распределились между Тамбовом, Тулой, Иваново и Владимиром.
Занятие лидерской позиции благоприятно сказывается на внешнем облике города. Такое количество нейросетевых комплексов позволяет осмотреть весь Петербург за 4 недели, выявить нарушения правил благоустройства и начать работ с ответственными за содержание по оперативному устранению.
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов отметил, что развитие подобных технологий делает наш город лидером в области умного управления городской инфраструктурой: «Петербург должен быть и будет [лидером], и достигнет этих целей, станет примером для страны. Наши жители тоже видят Петербург – на лидерских позициях».