В опорную сеть дорог России включили подъезды к аэропортам, ж/д вокзалам и портам
Правительство РФ утвердило критерий отнесения трасс к опорной сети автомобильных дорог. Документ опубликован на сайте Кабмина. Теперь к опорной сети также могут быть отнесены региональные и межмуниципальные подъезды к аэропортам, ж/д вокзалам, портам и т.п.
Документом от 25 июня 2024 года утвержден критерий отнесения автодорог к опорной сети, правила определения соответствия дороги и их участков критериям отнесения, а также правила утверждения перечня автодорог, входящих в опорную сеть. Согласно документу, в опорную сеть входят региональные или межмуниципальные дороги, их участки, которые обеспечивают подъезд к аэропортам, железнодорожным станциям, морским и речным портам. Перечень трасс утверждается актом Министерства транспорта РФ после одобрения на заседаниях Правительственной комиссии по транспорту и Правительственной комиссии по региональному развитию.
Как сообщили в пресс-службе Правительства РФ в среду, 26 июня, данное решение позволит выделить наиболее востребованные для страны автомобильные дороги и обеспечить их необходимое развитие в приоритетном порядке.
Напомним, понятие «опорная сеть автомобильных дорог» законодательно закрепили летом прошлого года. Тогда же было утверждено, что к опорной сети относятся федеральные трассы, а также региональные или межмуниципальные дороги, которые соответствуют определенным критериям: соединяют Москву с региональными центрами; соединяют между собой административные центры субъектов страны или столицы регионов с городами, в которых проживает более 100 тыс. человек; обходы городов с населением более 100 тыс. человек; имеют трафик более 10 тыс. машин в сутки; обеспечивают подъезд к автомобильным пунктам пропуска через Госграницу РФ; иные дороги или их участки, соответствующие установленным Правительством РФ критериям. Таковой критерий и утвердил Кабмин постановлением от 25 июня.
По состоянию на начало апреля 2024 года протяженность опорной сети автодорог России составляла 140,5 тыс. км. Работа по формированию опорной дорожной сети должна быть закончена к 1 сентября 2024 года.
Опорная сеть автомобильных дорог является каркасом национальной автодорожной сети и обеспечивает устойчивые логистические связи между основными точками генерации транспортного спроса.
Добавим, в этом году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» обновят свыше 3,36 тыс. км автомобильных дорог, входящих в опорную сеть регионов.
Петербургские полицейские выявили мошенническую схему при реализации госконтракта. В настоящее время устанавливается размер ущерба, причиненный городскому бюджету.
В апреле 2023 года между одним из городских казенных учреждений, ведающих вопросами внутригородского строительства и проектирования строительных объектов, и коммерческой организацией, осуществляющей разработку строительных проектов, был заключен государственный контракт на проведение подготовительных работ при строительстве проектируемой станции переливания крови на улице Олеко Дундича.
В июле 2023 года были подписаны соответствующие акты о приемке выполненных работ и произведена их полная оплата.
Проведенными оперативными мероприятиями сотрудникам экономической полиции Петербурга удалось установить, что часть заявленных и оплаченных работ не была выполнена. Так, согласно сметной документации, предусматривалось строительство временной бетонной дороги.
Стоимость данной работы составила 10 млн рублей, которые в общей сумме государственного контракта и были перечислены на расчетный счет коммерческой организации.
При этом фактически дорога проложена не была.
По материалам полицейской проверки следственными органами возбуждено уголовное дело по части 4 статьи 159 УК РФ (мошенничество).
19 июня 2024 года полицейскими в офисах указанных учреждений прошли обыски. С руководством и сотрудниками учреждений проводятся процессуальные действия для решения вопроса о привлечении лиц в качестве подозреваемых в рамках возбужденного уголовного дела.