В этом году откроют участок трассы Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе в Москве
Движение запустят по дороге от ТПУ «Столбово» (метро «Коммунарка») до улицы Поляны.
В Москве в 2024 году откроют для движения транспорта участок трассы «Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе» от ТПУ «Столбово» (метро «Коммунарка») до улицы Поляны. Об этом 26 июня в ходе пресс-конференции рассказал руководитель Департамента строительства города Рафик Загрутдинов, передает пресс-служба Департамента.
Длина участка составляет 5 км.
«В настоящее время здесь ведутся работы по устройству автомобильной дороги, инженерных коммуникаций, дождевой канализации и очистных сооружений. В створе трассы этого участка на пересечении с улицей Александры Монаховой ведется строительство станционного комплекса «Потапово». Метро и дорога возводятся единым комплексом, работы синхронизированы», - рассказал Рафик Загрутдинов.
В 2023 году в составе участка открыли 0,9 км дорог, включая путепровод в районе примыкания к улице Александры Монаховой. Запуск движения по эстакаде обеспечил проезда по основному ходу улицы со стороны Калужского шоссе и его дублера – Коммунарского шоссе. Также это обеспечило свободный коридор для прохождения основного хода магистрали «Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе» и наземного участка Сокольнической линии метрополитена (станция метро «Потапово»).
Напомним, автодорога «Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе» обеспечивает поперечную связь между развивающимися районами ТиНАО Москвы. Длина магистрали по прямой – 22,5 км, строительная длина – более 90 км. Трасса разбита на пять участков: три уже открыты, два строятся. Так, в августе 2018 года в эксплуатацию ввели первый участок от Калужского шоссе до Киевского шоссе. Второй участок от Калужского шоссе до ТПУ «Столбово» достроили к июню 2019 года. Движение по третьему участку от Боровского шоссе до Киевского шоссе запустили в январе 2023 года. Сейчас строятся участки от ТПУ «Столбово» до улицы Поляны и от улицы Поляны до Варшавского шоссе. На конец мая готовность всей трассы оценивалась в 70 %, полностью магистраль будет готова в 2026 году.
Тренд по превращению производственных зданий в индустриальные парки продолжается. Петербургские власти планируют переформатировать Октябрьский завод.
Стало известно, что вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков посетил АО «Октябрьский электровагоноремонтный завод» на Крупской. В ходе визита была обсуждена возможность создания на территории завода инновационного технопарка.
Основной целью проекта станет поддержка и внедрение технологических решений в транспортной сфере путем объединения усилий ведущих промышленных предприятий и научных центров города, отметил Поляков в своем телеграм-канале.
Также стоит упомянуть, что планируется создание научно-исследовательского, производственного и образовательного кластеров, что поможет эффективнее развивать транспортную систему Петербурга и железнодорожную отрасль страны в целом.
АО «Октябрьский электровагоноремонтный завод» (ОЭВРЗ) входит в состав «Трансмашхолдинга», крупного производителя железнодорожной техники. Производит поезда метро с 2010 года. Судя по информации на сайте завода, ОЭРВЗ произвел свыше 700 вагонов для метрополитена Петербурга, Москвы и Новосибирска.