Залповая реконструкция в Колпино: до конца 2025 года на территории двух кварталов появится свыше 1500 светодиодных светильников
Старт масштабной реконструкции наружного освещения в Колпино дан в квартале, ограниченном улицами Веры Слуцкой, Раумской, Ижорским водохранилищем, Заводским проспектом. На территории расположено 35 зданий, 7 образовательных учреждений, в том числе Ижорский колледж.
В настоящее время на объекте ведется разработка траншей под кабельные линии. На территориях детских садов и школ установить новые опоры и светильники необходимо к началу учебного года.
Всего в микрорайоне по периметру детских и спортивных площадок, вдоль подходов к образовательным учреждениям, пешеходных дорожек, внутридворовых проездов СПб ГБУ «Ленсвет» установит 485 опор, 577 светодиодных светильников, проложит 19 км кабельных линий. Качество наружного освещения дворов внутри квартала улучшится, пространство станет более безопасным и комфортным для прогулок в темное время суток. Объект планируется к сдаче к декабрю 2025 года.
Кроме того, в текущем году в Колпинском районе запланировано начать реконструкцию освещения на территории еще одного крупного квартала, где установят 932 фонаря. В проектировании находится освещение еще двух жилых массивов.
В Ленобласти продолжается ремонт Волховского шлюза, который на данный момент выполнен на 80%.
В рамках строительных работ на верхнем подходном канале успешно завершено бетонирование 19 из 20 секций причальной стенки. Согласно последним данным, опубликованным в «Деловой квартал — Санкт-Петербург», одновременно производится монтаж шпунтов и бетонирование разделительной стенки.
На ремонтном участке нижнего подходного канала завершен демонтаж поврежденных бетонных конструкций. В настоящее время выполняется бурение для установки грунтовых анкеров, которые повысят устойчивость конструкции. Недавно был завершен монтаж нового поворотного моста длиной 28,8 метра и массой 160 тонн, что стало значимым улучшением инфраструктуры шлюза. Также проведен ремонт речных и береговых лестниц, укрепление с помощью грунтовых анкеров и реставрация штукатурки вертикальных скальных поверхностей.
Планируется, что все строительные и ремонтные работы будут завершены к декабрю 2024 года.
После модернизации предполагается улучшение условий безопасности гидротехнических объектов, а также рост транспортных потоков по речным маршрутам.