100 домов демонтировали в столице с начала года по программе реновации
С начала 2024 года при помощи технологии «умного» сноса демонтировали 100 домов в рамках реализации программы реновации. Об этом на пресс-конференции журналистам сообщил руководитель Департамента строительства, входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы, Рафик Загрутдинов.
«Больше всего зданий располагалось на западе столицы – 66 домов. Среди районов наибольшее количество снесенных домов располагалось на юго-востоке Москвы – 16 зданий. На их месте появятся как современное комфортное жилье, так и социальные объекты», – рассказал Рафик Загрутдинов.
Здания демонтировали по технологии «умного сноса», которая стала стандартом для всей программы реновации. Основными ее принципами являются безопасность, экологичность, максимальная переработка и повторное использование образующихся отходов. Еще один из приоритетов «умного сноса» – максимально возможное сохранение окружающих деревьев при демонтаже здания. Зеленые насаждения закрывают специальными коробами, чтобы уберечь от возможных повреждений.
С начала реализации программы реновации в городе построили 311 жилых комплексов площадью 4,4 миллиона квадратных метров, в которых расположено 76,3 тысячи квартир. Это позволит расселить свыше одной тысячи пятиэтажек старого фонда.
В планах на текущий год – ввести в эксплуатацию более 1,5 миллиона квадратных метров нового жилья, это около 100 домов. Общий объем введенного в эксплуатацию жилья по программе реновации к концу 2024-го превысит шесть миллионов квадратных метров. С начала года уже ввели в эксплуатацию семь домов.
Вся информация о программе реновации представлена на портале mos.ru (https://www.mos.ru/city/projects/renovation/). Подробнее о квартирах и домах по программе можно узнать по ссылке https://www.mos.ru/city/projects/renovation/novie-doma/.
Программу реновации утвердили в августе 2017 года. Она касается около миллиона москвичей и предусматривает расселение 5176 домов. Только за 2023 год в столице передано под заселение 59 новостроек и обеспечено переселение свыше 47 тысяч человек. Ранее мэр Москвы Сергей Собянин поручил увеличить темпы реализации программы реновации в два раза.
Москва – один из лидеров среди регионов по темпам и объемам строительства. За последние годы в рамках регионального проекта «Жилье» национального проекта «Жилье и городская среда» объем строительства и ввода в эксплуатацию жилых объектов в столице вырос в два раза: с трех миллионов до пяти – семи миллионов квадратных метров в год.
На выставке «Мой Петербург» в музее «Россия-моя история» представители дорожно-строительной отрасли обсудили планы по развитию транспортной инфраструктуры Северной столицы.
Об этом рассказали в пресс-службе Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
О планах по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга рассказал директор СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» Евгений Варов. Он подчеркнул, что планируется открыть движение по 13 новым объектам общей протяженностью более 22 километров, что является рекордным показателем.
Особое внимание в докладе специалистов также было уделено текущим проектам, включая Большой Смоленский мост, Южную широтную магистраль, Широтную магистраль скоростного движения и систему управления движением судов в Кронштадте.
Кроме того, посетители выставки смогли послушать лекцию об истории мостов, увидеть макет Дворцового моста, а также встретиться с ветераном СПб ГБУ «Мостотрест» Сергеем Матвеевым, который занимается разводкой и наводкой мостов.
На интерактивных площадках, организованных СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», АО «ПО «Возрождение» и АО «АБЗ-1», посетители могли узнать о методах контроля качества дорожного покрытия, увидеть гранит, используемый для благоустройства набережных и площадей Петербурга, и узнать больше о технологии производства цветного асфальта.
По данным Смольного, с 2019 по 2023 год в Санкт-Петербурге было построено 28 объектов общей протяженностью 64,97 километров.
«Последние 5 лет Правительство Санкт‑Петербурга прикладывало особые усилия для равномерной модернизации как густонаселенных районов, так и развивающихся, учитывая перспективную их нагрузку и обеспечивая разрастающиеся территории Санкт‑Петербурга полноценной транспортной инфраструктурой», — отметил врио председателя комитета Дмитрий Галкаев.