ГУП «ТЭК СПб» реализует два проекта в рамках программы «Эффективный регион»
Об исполнении программы и о технологиях бережливого управления, которые внедряются энергоблоком Санкт-Петербурга Губернатору Александру Беглову доложил Председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Станислав Протасов.
В программе «Эффективный регион» Северная столица участвует с 2020 года. Ее цель – решить поставленную Президентом России задачу по повышению результативности государственного управления. Программа позволяет перевести бумажные процессы в цифровой (электронный) вид, оптимизировать и сократить их трудоемкость, а также упростить ряд процедур.
В этом году в рамках программы ГУП «ТЭК СПб» совместно с профильным Комитетом и Санкт-Петербургским информационно-аналитическим центром реализует два проекта. Среди них – оптимизация процесса размещения в системе ГИС ЖКХ сообщений для абонентов об ограничении теплоснабжения и горячего водоснабжения. Проект призван повысить качество и оперативность информирования населения о причинах и сроках проведения плановых работ, сопряженных с отключениями. Сегодня специалисты предприятия готовят порядка 10 тыс. таких уведомлений в год вручную. Улучшить процесс планируется за счет автоматизации – внедрения RPA-технологии. Ожидается, что время на подготовку одного сообщения в результате сократится в 2,5 раза, а трудоемкость процесса – в два раза.
Еще один проект ГУП «ТЭК СПб» направлен на оптимизацию процесса заключения, оплаты и актирования договоров по доходным услугам предприятия. Реализация проекта поможет значительно сократить скорость обслуживания юридических и физических лиц. В настоящее время специалисты проводят диагностику текущего процесса и вырабатывают решения по его улучшению.
«Польза и эффект для конечного потребителя стали важнейшими для нас критериями при выборе процессов, нуждающихся в улучшении. Задача ТЭКа – быть клиентоориентированным предприятием как для горожан, так и для бизнеса, создавать комфортные условия для партнерства, упрощать процедуры, делать их понятными и прозрачными для наших абонентов», – отмечает генеральный директор ГУП «ТЭК СПб» Иван Болтенков.
Реализация обоих проектов запланирована до конца 2024 года.
ПАО "Мостотрест" получило право заключить контракт на строительство железнодорожного обхода Инкерманского Свято-Климентовского мужского монастыря в Крыму стоимостью 15,9 млрд рублей, говорится в материалах сайта госзакупок.
Заказчиком работ в рамках открытого конкурса выступило ФКУ "Дирекция государственного заказчика по реализации комплексных проектов развития транспортной инфраструктуры" (Ространсмодернизация). "Мостотрест" стал единственным участником конкурсной процедуры, которую признали несостоявшейся, и получил возможность заключить договор.
Согласно материалам закупки, подрядчик должен будет выполнить проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы на участке, в том числе обследовать и подготовить его к работам, подвести коммуникации, построить железную дорогу, сопутствующие объекты и сооружения. Также должны быть получены положительное заключение по итогам технологического и ценового аудита на откорректированную проектную документацию, разработку рабочей документации, закупку и поставку оборудования и материалов.
Срок выполнения работы ограничен мартом 2026 года. Проект будет выполнен в рамках первого этапа технического перевооружения Крымской железной дороги.
По состоянию на начало 2021 года стоимость ж/д обхода монастыря оценивалась в 4 млрд рублей. Предполагалось, что обход будет иметь протяженность 1,6 км и пройдет через Загайтанскую скалу и инкерманские каменоломни. Позже трассировка была изменена.
В конце марта этого года Главгосэкспертиза заявляла о выдаче положительного заключения по результатам экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий по строительству ж/д обхода Инкерманского Свято-Климентовского монастыря.
"Проект предусматривает переустройство существующего участка железнодорожного пути Симферополь Грузовой – Инкерман-2 с выносом его на новую трассу. Переустраиваемый участок длиной почти 2 км, из которых почти 900 м – это металлическая эстакада на железобетонных опорах. Для возможности реализации проектных решений по устройству эстакады в сложных инженерно-геологических условиях также предусмотрены мероприятия по цементации грунтов основания. Срок строительства объекта рассчитан на 21,5 месяца", – сообщала Главгосэкспертиза.
Отмечалось, что в связи с изменением трассы железнодорожного пути возникла необходимость переустройства участка существующей автодороги Симферополь – Бахчисарай – Ялта, так как он попадает в зону строящейся ж/д эстакады. Кроме того, в границах объекта предполагается строительство автодороги к монастырю и выезда с АЗС на дорогу к храму.
В феврале этого года гендиректор ФКУ "Ространсмодернизация" Игорь Гуров говорил "Интерфаксу", что реконструкцию железнодорожного обхода Инкерманского Свято-Климентского монастыря планируется начать в этом году.
"Мостотрест" существенно сократил масштабы деятельности после реорганизации 2020 года. Владельцем 97% акций "Мостотреста" на конец прошлого года оставалась компания "Стройпроектхолдинг" Аркадия Ротенберга.