Главгосэкспертиза России одобрила проект строительства кампуса мирового уровня в Екатеринбурге
Эксперты учреждения рассмотрели проектно-сметную документацию на строительство кампуса – центра цифровой трансформации Уральского федерального университета имени первого Президента России Бориса Ельцина в Екатеринбурге.
На территории студенческого кампуса возведут три корпуса: Институт экономики и управления (ИЭиУ), Институт радиоэлектроники и информационных технологий (ИРИТ-РТФ), Специализированный учебно-научный центр для школьников старших классов (СУНЦ).
По словам главного эксперта проекта Андрея Крыля, в современном кампусе смогут обучаться около восьми тысяч студентов.
«Современные университеты требуют такого подхода к проектированию, чтобы внедрение новых форматов обучения проходило с наибольшим комфортом как для студентов, так и для преподавателей. Учебный корпус ИРИТ-РТФ будет состоять из семи трехэтажных модулей. При его планировочной системе задействовано все пространство университета: от лекционных аудиторий, лабораторий до открытых общественных зон и коворкингов. Также проект корпусов университета предусматривает большое количество естественного света, зеленые зоны и общественные пространства», – отметил представитель Главгосэкспертизы России.
Функциональное зонирование учебного корпуса ИРИТ-РТФ предполагает аудиторный и лабораторный фонд, большие общественные зоны и зоны отдыха, коворкинга, помещения для групповой и самостоятельной работы, а также для преподавателей и администрации. Кроме того, в корпусе университета предусмотрена столовая с залом на 600 мест, а также зрительный зал клуба на 700 мест.
Здание ИЭиУ будет состоять из шести трехэтажных блоков и двух одноэтажных – столовой и конференц-зала на 500 мест. В этом корпусе разместят фонды научной библиотеки УрФУ, которая содержит 360 тысяч единиц хранения, и обустроят читальные залы. Основным функциональным назначением Института экономики и управления является подготовка глобально конкурентоспособных и адаптивных научных кадров в сфере экономики и управления.
В основе архитектурно-планировочной концепции здания Специализированного учебно-научного центра для школьников старших классов принята лучевая планировочная структура с композиционным центральным ядром. Лучи здания с уровня второго этажа консольно выступают над поверхностью площадки, что создает эффект парящего над землей объекта. В торцах блоков обустроят рекреации – зоны отдыха учащихся, частично учебные классы. В центральной части здания оборудуют входную группу на первом этаже и библиотеку на втором.
Также в корпусе запроектированы учебные и административный блоки, столовая, спортивный блок, библиотека – информационно-методический центр. В центре атриума появится зрительный зал с балконом на 675 посадочных мест – он станет центром композиции здания и местом притяжения учащихся.
Строительство кампуса осуществляется в рамках программы «Наука и университеты», по поручению Президента России Владимира Путина и Правительства РФ.
Государственный заказчик – ППК «Единый заказчик».
Генеральный проектировщик – АО «Синара-Девелопмент».
Открыто рабочее движение по двум участкам Колпинского шоссе, на которых была проведена масштабная реконструкция. Стоимость работ составила 2,3 млрд рублей, протяженность – 3,3 км.
Колпинцы получили два участка: от автодороги М-10 (трасса «Россия») до Софийской улицы и от кольца на Софийской улице до перекрестка улиц Фидерной и Танкистов. Участок дороги на отрезках от автодороги М-10 "Россия" до Софийской улицы и от кольцевого движения Софийской улицы до перекрестка улиц Фидерной и Танкистов расширен с двух до четырех полос.
Пропускная способность магистрали выросла до семи тысяч автомобилей в сутки.
Дорога создавалась по высоким экологическим стандартам: здесь переустроили инженерные сети, проложили новую ливневую канализацию с локальными очистными сооружениями. Ультрафиолетовая очистка стоков позволит минимизировать ущерб окружающей среде. Как любая городская улица, шоссе имеет круглосуточное освещение. До ноября будут завершены работы по устройству тротуаров, велодорожек и автобусных остановок, а светофоры и дорожные знаки установлены уже сейчас.
До конца года рабочее движение откроется еще по десяти новым объектам.
В том числе в этом году завершатся основные строительно-монтажные работы на двух знаковых объектах, реализуемых в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» – на Московско-Дунайской развязке и на пересечении Петрозаводского и Лагерного шоссе.
Общая протяженность объектов строительства, завершенных в этом году, составит более 22 км.