На развязке дамбы и Кронштадтского шоссе в Петербурге введен реверс
В Санкт-Петербурге введен реверс на развязке на пересечении Комплекса защитных сооружений (дамба) и Кронштадтского шоссе. Об этом сообщает пресс-служба Дирекции КЗС.
В связи с продолжением реконструкции развязки с 24 июня по 10 июля на участке временно введена схема реверсивного движения транспорта.
Напомним, реконструкция транспортной развязки на въезде в Кронштадт на дамбе Петербурга (участок КАД) началась в феврале 2023 года. Проект работ предусматривает устройство развязки по схеме «клеверный лист» с обособленными съездами для обеспечения транспортных связей по всем направлениям. На объекте по итогу будет 10 съездов и два новых путепровода, на одном из которых предусмотрена возможность запуска выделенной полосы для общественного или специального транспорта.
Фасадные модули площадью 48 кв. м и весом свыше 2,7 т впервые в России монтируют на двух корпусах жилого комплекса ЖК «Level Мичуринский» по уникальной технологии, разработанной для застройщика Level Group, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
«Архитектура проекта – это выразительный силуэт и интересное, удобное в эксплуатации и долговечное фасадное решение. Для облицовки корпусов выбраны современные алюминиевые кассеты. Меняя оттенок в зависимости от разного освещения и погоды, они формируют основу футуристического облика комплекса», – сказал Сергей Кузнецов.
Конструкции формируют внешний тепловой контур здания, закрывая проем двух последних этажей. Также они входят в архитектурную конструкцию парапета кровли. Работы ведутся на высоте 200 м, на 44-45 этажах.
Модули собирают на производстве и доставляют на объект на специально изготовленных транспортно-монтажных конструкциях с боковыми опорами. Как отметили в пресс-службе компании Level Group, это первый для нашей страны опыт префабрикации настолько больших внешних элементов конструкций здания. Производство модулей и технология их монтажа разработаны с нуля по заказу девелопера.
Монтаж модулей на объекте осуществляется при синхронной работе двух кранов и только в безветренную погоду из-за большой высоты подъема и веса конструкций. Над монтажом одного модуля одновременно работают более семи человек.
Всего на двух корпусах ЖК установят 62 уникальные секции. Завершить монтаж конструкций планируется до конца июля.