На развязке дамбы и Кронштадтского шоссе в Петербурге введен реверс
В Санкт-Петербурге введен реверс на развязке на пересечении Комплекса защитных сооружений (дамба) и Кронштадтского шоссе. Об этом сообщает пресс-служба Дирекции КЗС.
В связи с продолжением реконструкции развязки с 24 июня по 10 июля на участке временно введена схема реверсивного движения транспорта.
Напомним, реконструкция транспортной развязки на въезде в Кронштадт на дамбе Петербурга (участок КАД) началась в феврале 2023 года. Проект работ предусматривает устройство развязки по схеме «клеверный лист» с обособленными съездами для обеспечения транспортных связей по всем направлениям. На объекте по итогу будет 10 съездов и два новых путепровода, на одном из которых предусмотрена возможность запуска выделенной полосы для общественного или специального транспорта.
По итогам проведенного конкурса по выбору подрядчика для реконструкции Морского вокзала в Петербурге победителем оказалась московская компания ООО «Байер». Информация об этом опубликована на сайте госзакупок.
Итоги конкурса были подведены в пятницу, 21 июня. Торги были признаны несостоявшимися, поскольку кроме ООО «Байер» других участников в аукционе не было. Московская компания предложила заказчику — АО «Пассажирский порт Санкт-Петербург "Морской фасад"» выполнить работы за 73 млн рублей, что на 7 млн меньше, чем предлагалось в начальной (максимальной) цене контракта. Согласно техзаданию, разработать концепцию для реализации проекта развития имущественного комплекса «Морской вокзал» ООО «Байер» должно будет за 930 дней.
В начале июня был объявлен конкурс на проект реконструкции Морского вокзала за 80 млн рублей. Комплекс зданий предполагается приспособить под офисы, гостиницу, галереи и торговые площадки.