В Ленобласть зайдут белорусские строительные компании
![](http://m.asninfo.ru/images/news/7e2bd819/3263b0a75001cf9d1eb6138e.jpg)
На встрече губернатора Ленобласти Александра Дрозденко с президентом Белоруссии Лукашенко был достигнут ряд важных соглашений.
В частности, администрация Ленобласти проинформировала, что главной темой на встрече Дрозденко и Александра Лукашенко стало привлечение строителей из Белоруссии к инвестпроектам на территории центра СЗФО.
«В Ленинградской области идут большие инвестиционные стройки, которые требуют привлечения дополнительной рабочей силы. Потребность региона в новых рабочих руках в сфере строительства — 50 тысяч специалистов», — заявил губернатор региона.
По словам Дрозденко, Ленобласть намерена привлечь в качестве субподрядчиков на крупные стройки компании из Белоруссии. В частности, тех, которые помогут закрыть потребность в узких специалистов, включая сварщиков, монтажников, наладчиков цифрового оборудования и прочих.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/f83a699c/272c3f781ef28fafab78275b.jpg)
Тренд по превращению производственных зданий в индустриальные парки продолжается. Петербургские власти планируют переформатировать Октябрьский завод.
Стало известно, что вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков посетил АО «Октябрьский электровагоноремонтный завод» на Крупской. В ходе визита была обсуждена возможность создания на территории завода инновационного технопарка.
Основной целью проекта станет поддержка и внедрение технологических решений в транспортной сфере путем объединения усилий ведущих промышленных предприятий и научных центров города, отметил Поляков в своем телеграм-канале.
Также стоит упомянуть, что планируется создание научно-исследовательского, производственного и образовательного кластеров, что поможет эффективнее развивать транспортную систему Петербурга и железнодорожную отрасль страны в целом.
АО «Октябрьский электровагоноремонтный завод» (ОЭВРЗ) входит в состав «Трансмашхолдинга», крупного производителя железнодорожной техники. Производит поезда метро с 2010 года. Судя по информации на сайте завода, ОЭРВЗ произвел свыше 700 вагонов для метрополитена Петербурга, Москвы и Новосибирска.