В 2009 г. 960 млн. рублей будет инвестировано ОЖД в реконструкцию «Американских» мостов

28.01.2009 18:05

Свыше 960 млн. рублей в 2009 г. будет инвестировано Октябрьской железной дорогой – филиалом ОАО «РЖД» в реконструкцию на железнодорожных мостов через Обводный канал («Американских» мостов) в Санкт-Петербурге, сообщает пресс-служба ОЖД.

Этот проект является важной частью общей реконструкции набережных Обводного канала. Проведение комплексной реконструкции «американских» мостов обусловлено необходимостью улучшения транспортной ситуации. В районе мостов движение по набережным сужается, что приводит к автомобильным пробкам, а недостаточная высота железнодорожных пролетов является препятствием для проезда большегрузных автомобилей.

Как рассказал заместитель начальника Октябрьской железной дороги по строительству Ромунас Мустейкис, проект предполагает проведение общей реконструкции мостов и связанной с ними объектов инфраструктуры. С целью подготовки территории набережной к расширению проезжей части осуществляется удлинение мостов и замена старых опор на новые – более мощные. Реконструкция инфраструктуры предполагает вынос и замену коммуникаций, строительство новых водоочистных сооружений, постов электрической централизации, трансформаторных подстанций и т.д.

Всего будет реконструировано пять мостов: «Литер А», «Литер Б», «Литер В», «Литер E», и Литер Г». Для обеспечения непрерывного движения железнодорожных составов технология проведения работ предполагает строительство временных мостов дублеров и переключение на них движения поездов.

В 2009 г. будут реконструированы последние два моста – «Литер В» и Литер Г». «В настоящее время ведется сборка моста «Литер В». Его арка монтируется на параллельной оси в 25 м от проектного положения. После разборки двух мостов и строительства на их месте опор моста «Литер В» арка моста будет установлена в проектное положение путем поперечной передвижки. Работы планируется закончить к лету 2009 г. Пятый мост «Литер Г», будет построен к концу 2009 г.», - пояснил Р.Мустейкис.

В декабре 2008 г. были введены в эксплуатацию мосты «Литер А», «Литер Б». Временный мост «Литера А» был построен первым – осенью 2007 г. На него было переключено движение, а после этого была произведена разборка старого моста и начато строительство нового. В августе 2008 г. пролетное строение «Литер А» было собрано и установлено на новые капитальные опоры. В 2007 г. было начато, а в мае 2008 г. завершено строительство и проведены статические и динамические испытания нового моста «Литер Б». С середины мая 2008 г. по нему уже осуществлялось маневровое движение поездов, с декабря - пассажирское. «Уже завершено строительство моста «Литер Е». В феврале 2009 г. мы планируем провести его испытания и ввести мост в эксплуатацию», рассказал Р.Мустейкис.

В итоге проведения всего комплекса работ будет существенно расширено дорожное полотно - до 4 полос движения на нечетной стороне набережной и до 6 полос – на четной. Также произойдет увеличение высоты подмостового габарита до 5 м за счет углубления набережной на 2 м.

Напомним, что в реконструкцию «Американских» мостов уже инвестировано порядка 3,04 млрд. рублей. В 2009 г. в рамках проекта будет освоено 963,41 млн. рублей. Работы по реконструкции выполняет генеральный подрядчик СМТ-1 – филиал ОАО «РЖДстрой».

Подписывайтесь на нас:

Г.Двас: Строительство – в числе наиболее кризисоподверженных отраслей Ленобласти
27.01.2009 15:57

В правительстве Ленобласти состоялось заседание антикризисной комиссии под руководством губернатора региона Валерия Сердюкова. Как отметил глава Комитета финансов Александр Яковлев, в январе 2009 г. по сравнению с январем 2008 г. доходы бюджета региона уменьшились на 103 млн. рублей – с 716 до 613 млн. Растет объем недоимок по налогам; кроме того, 2 из 10 крупнейших налогоплательщиков, «Балтнефтепровод» и «Росэнергоатом», при сохранении объемов перекачки нефти и производства электроэнергии, показали серьезное снижение налоговых платежей, в частности, у «Балтнефтепровода» - на 200 млн. рублей.

Однако, по мнению А.Яковлева, область может расширять программу субсидирования процентных ставок по кредитам. Сейчас она действует лишь в отношении сельхозпроизводителей, текстильной и легкой промышленности, но в дальнейшем может быть распространена и на другие отрасли.

Это намерение правительства более чем актуально для строительных предприятий. Так, глава МО «Гатчинский район» рассказала, что спад оборотов строительных компаний, начиная с ноября, составляет десятки процентов каждый месяц. Закрыт до конца января Гатчинский ССК, и после открытия перспективы его неясны, так как на сегодняшний день у завода имеются только 3 небольших «пятна» в Гатчине.

По словам В.Сердюкова, в Гатчинском районе «уволенных больше всего – даже больше, чем в Бокситогорском» - официально на учете в службе занятости состоят 2089 человек. При этом 20-30% из них работали в Петербурге; из признанных безработными по сокращению 40% трудились на петербургских предприятиях. В Кингисеппском районе также сбавили обороты и начали сокращения два ведущих предприятия – «Фосфорит» и «Ростерминалуголь».

Вице-губернатор области Г.Двас отметил после заседания комиссии, что главы МО в целом неправильно строят стратегию поведения, отталкиваясь от положительных итогов 2008 г. в целом, хотя корректнее брать во внимание только результаты IV квартала. «Соответственно, и все меры воздействия на экономику районов оказываются неэффективны», - подчеркнул он.

По данным Г.Дваса, сегодня официальны безработных в Ленобласти около 8 тысяч, увеличение этой цифры с начала 2008 г. составило 1,5 тысячи человек. При этом, как заметил чиновник, число безработных впервые превысило число вакансий, не говоря уже о том, что профессиональный состав безработных резко отличается от того, что может предложить служба занятости. Сейчас превышение количества безработных надо количеством вакансий составляет 30%.

Тем не менее, вице-губернатор уверен, что в целом планы по доходам бюджета будут в 2009 г. выполнены. Однако это произойдет не за счет улучшения ситуации в экономике, а за счет инфляции: по мнению Г.Дваса, она будет в 2-2,5 раза выше официально планируемых 12%. Соответственно, правительство региона сможет реализовать меньше инвестиционных программ. Среди них особенно важной вице-губернатор считает программу выплаты субсидий тем предприятиям, которые смогут показать рост производства. В 2009 г. бюджет Ленобласти предусмотрел на эти цели 200-250 млн. рублей, а вернуть через увеличение налоговых платежей предполагается около 500 млн. рублей. Среди других мер – пониженный земельный налог для производственного сектора, рассрочка платежей по выкупу арендуемой недвижимости до 2,5 тысяч кв.м. на 3 года.

В заключение Г.Двас отметил наиболее кризисоподверженные и, соответственно, опасные с точки зрения возникновения социальной напряженности отрасли экономики региона. По его данным, это цветная металлургия, лесопромышленный комплекс, сланцедобывающая и сланцеперерабатывающая промышленность, строительство и индустрия стройматериалом.

Подписывайтесь на нас: