На базе Октябрьского завода в Петербурге создадут технопарк
Тренд по превращению производственных зданий в индустриальные парки продолжается. Петербургские власти планируют переформатировать Октябрьский завод.
Стало известно, что вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков посетил АО «Октябрьский электровагоноремонтный завод» на Крупской. В ходе визита была обсуждена возможность создания на территории завода инновационного технопарка.
Основной целью проекта станет поддержка и внедрение технологических решений в транспортной сфере путем объединения усилий ведущих промышленных предприятий и научных центров города, отметил Поляков в своем телеграм-канале.
Также стоит упомянуть, что планируется создание научно-исследовательского, производственного и образовательного кластеров, что поможет эффективнее развивать транспортную систему Петербурга и железнодорожную отрасль страны в целом.
АО «Октябрьский электровагоноремонтный завод» (ОЭВРЗ) входит в состав «Трансмашхолдинга», крупного производителя железнодорожной техники. Производит поезда метро с 2010 года. Судя по информации на сайте завода, ОЭРВЗ произвел свыше 700 вагонов для метрополитена Петербурга, Москвы и Новосибирска.
Свердловская прокуратура оспаривает в областном Арбитражном суде договор купли-продажи скандального земельного участка на улице Советской. Застройщик «Астон» под видом реконструкции нового спортклуба начал строительство 32-этажной высотки между пятиэтажными домами. Пока иск прокуратуры Свердловской области к ООО «Специализированный застройщик «Астон. История» и министерству по управлению госимуществом без объяснения причин оставлен без движения до 19 июля.
В иске прокуратура потребовала признать недействительным договор об участке, на котором планируется строительство. В деле два ответчика — компания «Специализированный застройщик Астон. История» и Министерство по управлению госимуществом, которое продавало эту землю, пишет издание «Сигнал. Урал».
Корреспонденту E1.RU подтвердили, что направили такой иск. В пресс-службе прокуратуры также уточнили, что попросили суд принять обеспечительные меры в виде запрета определенных действий, в том числе строительства на спорной территории.
Иск еще не принят к производству. Представитель застройщика не стал комментировать действия прокуратуры.
Напомним, на участке, где сейчас строит «Астон», был долгострой — недоделанный паркинг. Компания поставила там спортивный клуб на два этажа, с очень мощным основанием. И еще до того, как ввести его в эксплуатацию, начала «реконструкцию», чтобы построить высотку.
ООО «Специализированный застройщик Астон. История» входит в группу «Астон. Екатеринбург», руководит ею Вячеслав Трапезников — президент Гильдии строителей Урала и экс-глава Орджоникидзевского района (с 2015 по 2018 год). Часть компании принадлежит Трапезниковой Юлии Михайловне. Застройщик возводит дома в Железнодорожном, Верх-Исетском и Завокзальном районах. Один из проектов — целый квартал на Уралмаше.
Многие жители домов рядом с Советской — Восточной выступают против. Они не хотят стройки под окнами, предвкушают проблемы с парковкой, благоустройством и опасаются, что вырастет нагрузка на инфраструктуру. 26 мая жители создали инициативную группу и чат на триста человек. Они подписали петицию против точечной застройки и пожаловались во все надзорные органы и инстанции, включая президента.
Эта площадка вызывала вопросы у горожан еще в прошлом году. Однако застройщику удалось договориться с представителями домов на Советской, 19/1 и 19/2 за обещание провести частичные работы по капремонту. Директор «Астон. Екатеринбург» Вячеслав Трапезников уверяет, что неудобства, которые придется терпеть людям, будут временными.