«Россети» приступили к реконструкции одного из ключевых питающих центров Центрального Черноземья
Филиал ПАО «Россети» – МЭС Центра приступил к техническому перевооружению подстанции 220 кВ «Бобров» в Воронежской области. Проект позволит повысить надежность электроснабжения бытовых и промышленных потребителей, объектов транспортной инфраструктуры, в целом укрепить межрегиональные связи в Центрально-Черноземном макрорегионе.
Работы будут проведены в условиях действующей подстанции без ограничений электроснабжения потребителей. В частности, в рамках реконструкции предусмотрена замена коммутационного оборудования – выключателей 110 кВ на современные элегазовые аналоги. Энергетики установят микропроцессорные терминалы релейной защиты и противоаварийной автоматики. Все оборудование сделано на российских предприятиях.
Мощность подстанции 220 кВ «Бобров» составляет 250 МВА. Она является основным питающим центром города Боброва и Бобровского района Воронежской области – жилого сектора, объектов коммунального хозяйства, транспорта. От подстанции также запитаны предприятия пищевого кластера, в том числе одного из самых известных в стране производителей продуктов питания под брендом «Геркулес».
КГА распорядился подготовить проект планировки территории (ППТ) для строительства трамвайной ветки вдоль Волхонского шоссе. В перспективе она должна соединиться с другой трамвайной линией – до города-спутника Южный.
В Петербурге началась разработка проекта планировки для развязки на пересечении Пулковского и Волхонского шоссе. В документации необходимо учесть трамвайную ветку вдоль Волхонского шоссе. ППТ необходимо подготовить до конца 2025 года.
Развязка на этом перекрестке уже есть, но в Генплане предполагается ее реконструкция. Что касается трамвайных путей вдоль Волхонского шоссе, то они должны «стыковаться» с трамвайной веткой до города-спутника Южный.
О сроках строительства и объемах финансирования данных пока нет. Сейчас в городе строят пути для скоростного трамвая в Шушары и Славянку (общая стоимость затрат оценивается в 51 млрд рублей). Протяженность этой трамвайной линии составит 21 километр, и на ней должны работать 22 низкопольных трамвая. Первый этап может быть завершен в 2026 году.