ДОМ.РФ зафиксировал рост продаж на первичном рынке в мае
Продажи первичного жилья в России в мае увеличились более чем на 19% по сравнению с аналогичным месяцем 2023 г. и достигли 2,8 млн кв. м. Всего за пять месяцев 2024 г. реализация квартир по договорам долевого участия (ДДУ) составила 10,9 млн кв. м, что на 9% больше, чем годом ранее.
Несмотря на активизацию продаж перед завершением программы «Льготная ипотека», рост цен с начала года, по данным Индекса ДОМ.РФ, составил всего 3,9%, что ненамного превышает уровень инфляции за этот период — 3,2%.
«По нашим оценкам, в условиях ожидаемого замедления спроса во второй половине года динамика цен на строящееся жилье в России будет более сдержанной. В целом за 2024 год рост стоимости квадратного метра будет находится на уровне инфляции, то есть в реальном выражении цены на новостройки практически не вырастут», — отметил руководитель Аналитического центра ДОМ.РФ Михаил Гольдберг.
При этом в отдельных федеральных округах динамика стоимости квадратного метра за прошедшие пять месяцев отличалась от среднероссийской. Так, в Уральском федеральном округе, где жилье продавалось быстрее, чем строилось, цены росли опережающими темпами — на 4,2%. А в Дальневосточном федеральном округе, где активно наращивалось предложение жилья (запуск новых проектов за пять месяцев 2024 г. вырос на 62% до 1,5 млн кв. м), цены росли наименьшими темпами — 1,3%.
В условиях растущего спроса выручка застройщиков от реализации жилья по ДДУ за январь-май 2024 года выросла в годовом выражении почти на треть — до 1,9 трлн рублей.
По словам Михаила Гольдберга, во втором полугодии 2024 года благодаря адресному расширению «Семейной ипотеки» новый импульс для возведения нового жилья получат регионы, где темпы жилищного строительства ранее были низкими. Это порядка 40 субъектов, где проживает около 30% населения страны.
На площадке НИУ «Высшая школа экономики» прошло совместное заседание Экспертного совета при Общественной палате Санкт-Петербурга и комиссий Общественной палаты Санкт-Петербурга.
Один из вопросов повестки заседания был посвящен строительству линии скоростного трамвая «Славянка». О реализации этого проекта и его значимости для Петербурга рассказали заместитель председателя Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Максим Шарипов и генеральный директор компании-концессионера Дмитрий Панкратов.
Так, эксперты отметили активный ход строительства линии, которое развернуто на нескольких участках.
На Балканской площади ведется переустройство водопровода, напорной канализации и строительство новой дождевой канализации, которая будет обеспечивать эксплуатацию новой трамвайной линии.
Проводятся работы по берегоукреплению и канализированию реки Волковки, здесь же возводится трамвайный мост – его длина составит почти 34 метра, ширина по внешним кромкам - 11 метров. Также в рамках второго этапа строятся еще два моста – через реку Кузьминку и, на сегодняшний день временный, через реку Славянку.
Продолжается строительство двух путепроводов, один из которых пройдет через железнодорожные пути Витебского направления Октябрьской железной дороги и Витебский проспект. Второй — путепровод ферменной конструкции на пересечении с Московским шоссе, железной дорогой и КАД — пройдёт третьим уровнем над Кольцевой автодорогой.
Строится трамвайное депо, которое будет включать комплекс зданий и сооружений, предназначенных для обслуживания и ремонта подвижного состава, а также инфраструктуры трамвайной линии. В комплексе депо предусмотрено 295 рабочих мест.
Напомним, что проект трамвайной линии «Славянка» предполагает сооружение трех мостов, четырех путепроводов, современного автоматизированного трамвайного депо, остановочных павильонов, конечных остановочных пунктов, комфортных для пассажиров, приобретение современных низкопольных трамваев. Общая длина трамвайных путей составит 21 км, количество остановок – 24, количество подвижного состава – 22 единицы, пассажиропоток – 10,3 – 13 млн человек в год. Ввод линии в эксплуатацию планируется осуществить поэтапно: ввод 1 этапа - к концу 2025 года; ввод 2 этапа – в срок не позднее конца 2026 года.
На сегодняшний день получены разрешения от Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга на строительство первого и второго этапов линии. Заключены соглашения о привлечении финансирования, необходимого для реализации первого и второго этапов проекта. Проведена закупка подвижного состава.
Создание трамвайной линии по маршруту «ст. м. «Купчино» - пос. Шушары - Славянка» осуществляется в рамках концессионного соглашения между Санкт-Петербургом и ООО «БалтНедвижСервис».