В московском Люблине построят еще один дом по программе реновации
В районе Люблино Юго-Восточного административного округа столицы в рамках квартальной застройки построят жилой дом по программе реновации. Об этом сообщила председатель Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы (Москомархитектура), входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства столицы, Юлиана Княжевская.
Москомархитектура выпустила градостроительный план земельного участка для будущего строительства дома на участке площадью 1,7 гектара по адресу: Совхозная улица, земельный участок 10А/2.
«Предельная площадь здания составит 49 тысяч квадратных метров. На первых этажах дома будут располагаться нежилые помещения. В них разместятся как технические помещения, так и социально-бытовые предприятия, что поспособствует развитию инфраструктуры района. Жителям также будет предоставлена благоустроенная территория с детской площадкой и зоной отдыха, приспособленной для родителей с колясками и маломобильных людей», – отметила Юлиана Княжевская.
Программа реновации в Юго-Восточном административном округе стартовала в 2018 году. Переселение здесь охватило уже девять районов. Около 26 тысяч человек, проживающих в Кузьминках, Капотне, Лефортове, Люблине, Нижегородском, Рязанском, Текстильщиках, Выхино-Жулебине и Южнопортовом уже отпраздновали новоселье.
«В районе Люблино по программе реновации в новые квартиры в 11 новостройках въехали свыше 4,5 тысячи человек. Ранее они проживали в 35 старых домах», – уточнил руководитель Департамента градостроительной политики Москвы Сергей Лёвкин.
В Калининграде завершен монтаж коммуникационных каналов между башнями русловых опор ж/д дублера Двухъярусного моста.
Как сообщает пресс-служба правительства Калининградской области со ссылкой на представителей группы компаний «Бамтоннельстрой-Мост», монтаж осуществлялся при помощи баржи и двух кранов большой грузоподъемности.
«Внутри конструкций будут проложены инженерные коммуникации, которые будут обеспечивать как подъем пролетного строения, так и работоспособность всего железнодорожного моста», — поясняет пресс-служба.
Сами коммуникационные каналы (мосты) были поданы к месту производства работ на барже, которую развернули поперек реки (на это время был временно перекрыт судовой ход по Преголе).
«Монтаж выполнялся с помощью двух кранов грузоподъемностью по 260 тонн, — поясняет гендиректор ООО «СК „Мостотрест“ (входит в ГК „Бамтоннельстрой-Мост“) Евгений Надточий, — расположенных на разных берегах. В проектное положение мосты устанавливаются на специальные опорные части и антисейсмические анкеры, с учетом семибалльной сейсмичности района».
Длина железнодорожного моста, как уточняется, 237,3 метра. Она включает в себя четыре опоры, три металлических пролётных строения со сквозными фермами с ездой понизу. Центральный пролет является судоходным c подмостовым габаритом 50 на 28 метров.
Напомним, Двухъярусный мост должны заменить железнодорожный и автомобильный дублёры. Первый планировали сдать в июне 2024 года, второй — в октябре 2025. Общая стоимость контрактов составляет более 23 млрд рублей. На обоих объектах работает один подрядчик — АО «Бамтоннельстрой-мост». В январе готовность автомобильного путепровода составляла 22,5%.