В Новгородской области введена в эксплуатацию подстанция 35/10 кВ «Ящерово»
В Валдайском районе Новгородской области филиал ОАО «МРСК Северо-Запада» «Новгородэнерго» сдал в эксплуатацию после реконструкции подстанцию 35/10 кВ «Ящерово». В торжественном пуске подстанции приняли участие директор филиала «Новгородэнерго» Владимир Чистяков, глава Валдайского района Александр Дряницын, топ-менеджеры сетевой компании. Стоимость работ составила 109 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
ПС модульного типа «Ящерово» выполнена по современным технологиям с использованием оборудования отечественного производства, не требующего ежедневного обслуживания персоналом. На подстанции установлены 2 трансформатора по 1,6 МВт, вакуумные выключатели. Смонтирована система видеонаблюдения с выходом на диспетчерский пульт производственного отделения «Новгородэнерго» «Валдайские электрические сети». Выполнен мониторинг устройств релейной защиты, что позволяет дистанционно управлять оборудование энергообъекта. Технология строительства подстанции исключает доступ посторонних лиц к оборудованию, находящемуся под напряжением, что повышает ее электробезопасность.
А.Дряницын сказал: «Работы по реконструкции подстанции, дают нам большой резерв по электроснабжению в самом Валдае и в поселках на побережье Валдайского озера. Сегодня эта территория – одно из самых привлекательных мест для жилищного строительства. А совсем скоро здесь появится рекреационная туристическая зона».
По словам В.Чистякова, в планах филиала на
ООО «Корпорация Инжтрансстрой» наращивает темпы строительства железной дороги Нарын – Лугокан в Забайкальском крае. Объем выполненных земляных работ достиг 1,5 млн. куб. м. Причем, как отмечает директор обособленного подразделения Корпорации Забайкальском крае Валентин Ураков, только за последнюю неделю отработано 400 тысяч куб. м, сообщает пресс-служба компании.
ООО «Корпорация Инжтрансстрой», будучи генеральным проектировщиком новой магистрали, по результатам тендера стала и генеральным подрядчиком строительства 295-километрового участка дороги от станции Борзя до разъезда Кутыкан.
Дорога строится на началах государственно-частного парнерства. Вклад государства – 69% стоимости, выделяемые из Инвестиционного фонда РФ. Именно эта доля финансирования и обеспечивает строительство дороги от Борзи до Кутыкана.
Пока работы развернуты на отрезке Борзя – Александровский завод, релься к которому намечено подвести ужев 2009 г. Всего на этом участке, протяженностью в 130 км, занято 10 субподрядных организаций. Работы ведутся в 15 точках будущей дороги. В распоряжении строителей 70 экскаваторов, 67 бульдозеров, 20 катков, 328 автосамосвалов. Как заявил В.Ураков, с запуском 2 бетонных заводов, который намечен на ближайшие дни, строители начинают бетонировать скважины под мостовые опоры.
На этом отрезке предстоит возвести 33 моста и оборудовать 91 водопропускную трубу. Как сообщил начальник Управления строительства мостов и тоннелей ООО «Корпорация Инжтрансстрой» Николай Бутов, требуется пробурить порядка 400 скважин.