Совет Федерации ищет возможность создать дилерскую сеть лифтостроительных заводов
Вопрос создания в России аналога дилерской сети лифтостроительных заводов обсуждался в Совете Федерации, сообщил заместитель председателя комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Александр Высокинский.
"Нам нужно уходить от системы, когда предприятия без опыта что-то где-то покупают, что-то как-то где-то устанавливают, потом это не работает. Разговор идет о создании некоего аналога дилерской сети заводов. Завод несет гарантийные обязательства, поставка запчастей, все, как это делается на автомобильном рынке", — сказал Высокинский на совещании "Новые подходы к расселению аварийного жилья (в том числе с использованием механизма комплексного развития территорий)" в Совете Федерации.
Также он рассказал о предложении заключать долгосрочные контракты на пять-шесть лет с производителями лифтов или с официальными представителями заводов. Еще один момент — обсуждение с Ростехнадзором продления сроков эксплуатации подъемников.
"Надо посмотреть вопрос по ремкомплектам лифтов, для того чтобы лифт обновить и, соответственно, разрешить эксплуатацию еще, там, на пять-десять лет, что позволит нам не единовременно искать все суммы, а разложить этот вопрос по времени", — отметил Высокинский.
Ранее замглавы Минстроя России Алексей Ересько сообщал, что лифтовое хозяйство в стране – это 545 тыс. подъемников, из которых по состоянию на текущую дату подлежат замене 78,4 тыс. (в жилом фонде).
"Из них 40 тыс. находятся в управлении региональных операторов капремонта и 38,4 тыс. – формируют фонд капитального ремонта на специальных счетах", - говорил Ересько в феврале текущего года.
По его словам, ежегодно в стране заменяют в среднем по 15 тыс. лифтов.
Открыто рабочее движение по двум участкам Колпинского шоссе, на которых была проведена масштабная реконструкция. Стоимость работ составила 2,3 млрд рублей, протяженность – 3,3 км.
Колпинцы получили два участка: от автодороги М-10 (трасса «Россия») до Софийской улицы и от кольца на Софийской улице до перекрестка улиц Фидерной и Танкистов. Участок дороги на отрезках от автодороги М-10 "Россия" до Софийской улицы и от кольцевого движения Софийской улицы до перекрестка улиц Фидерной и Танкистов расширен с двух до четырех полос.
Пропускная способность магистрали выросла до семи тысяч автомобилей в сутки.
Дорога создавалась по высоким экологическим стандартам: здесь переустроили инженерные сети, проложили новую ливневую канализацию с локальными очистными сооружениями. Ультрафиолетовая очистка стоков позволит минимизировать ущерб окружающей среде. Как любая городская улица, шоссе имеет круглосуточное освещение. До ноября будут завершены работы по устройству тротуаров, велодорожек и автобусных остановок, а светофоры и дорожные знаки установлены уже сейчас.
До конца года рабочее движение откроется еще по десяти новым объектам.
В том числе в этом году завершатся основные строительно-монтажные работы на двух знаковых объектах, реализуемых в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» – на Московско-Дунайской развязке и на пересечении Петрозаводского и Лагерного шоссе.
Общая протяженность объектов строительства, завершенных в этом году, составит более 22 км.