Приморский край отказывается от точечной застройки
Министерство архитектуры и градостроительной политики Приморского края подготовило проект документа, целью которого является исключение понятия «точечная застройка» из градостроительной политики региона.
Как сообщили EastRussia в министерстве экономического развития региона, новый документ утверждает стандартную форму проектных предложений — эскиз мастер-плана застройки для муниципалитетов Приморья. Этот эскиз станет обязательной частью механизма комплексного развития территорий, при котором новые объекты, включая жилые здания, возводятся с учетом существующей инфраструктуры.
С принятием данного документа застройщики будут обязаны предоставлять стандартные формы при реализации проектов жилой и нежилой застройки. Это требование будет распространяться и на те проекты, которые претендуют на статус приоритетных инвестиционных на территориях, выделенных для комплексного развития.
Министр экономического развития региона Андрей Блохин отметил важность учета мнения предпринимателей при принятии таких решений. Он подчеркнул, что предложенные изменения напрямую затрагивают бизнес, поэтому документ должен пройти процедуру публичных обсуждений, в ходе которых каждый заинтересованный сможет высказать свое мнение.
Ранее было утверждено распоряжение, запрещающее согласование новых нормативно-правовых актов, затрагивающих предпринимательскую и инвестиционную деятельность, без положительного заключения о прохождении процедуры оценки регулирующего воздействия.
Проектирование КАД-2 начнется в 2024 году, скоростной маршрут между южной и восточной частью агломерации Ленобласти и Санкт-Петербурга даст новый импульс развития территориям Тосненского, Кировского и Всеволожского районам.
Детальное обсуждение начала реализации проекта КАД-2 стало темой совещания заместителя председателя правительства России Марата Хуснуллина, губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, главы Санкт-Петербурга Александра Беглова и руководства государственной корпорации «Автодор» на полях ПМЭФ-2024.
«Президент дал команду, и мы приступили к реализации проекта. Для нас это важнейший объект. Во-первых, северный обход: нужно убрать потоки движения автомобилей с «Дороги жизни», которая проходит по Всеволожскому району. Во-вторых, это обход Мурино, выход на Матоксу в районе Кузьмолово, где огромные транспортные потоки. Первый этап дороги в Мурино реализовали, второй и третий этап будем реализовывать уже, примыкая к КАД-2. Также будем синхронизировать проект с Широтной магистралью скоростного движения, пятый и шестой этап которой пройдут по Всеволожскому району. Будем делать примыкание ШМСД к КАД-2, Росавтодор готов дать все технические условия. Вице-премьер правительства России Марат Хуснуллин сегодня на площадке ПМЭФ предельно четко сформулировал задачи в строительстве нового обхода: «Неформально, с применением нестандартных строительных решений, качественно, быстрее и дешевле». Предстоит разработать новый проект организации движения с учетом новых магистралей, пересмотреть планы федерального и регионального дорожного строительства для обеспечения приоритетности и загрузки нового обхода и «расшивки» узких мест, обеспечить увязку с существующими инженерными коммуникациями», — подчеркнул губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
Как отметил заместитель председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин, КАД-2 — очень важный и нужный проект. Он кардинально перераспределит транспортные потоки в агломерации. Сейчас важно актуализировать программу деятельности ГК «Автодор», Росавтодора с учетом реализации участка нового строительства. Увязать все проекты, которые у нас есть в дорожно-транспортном строительстве, в один большой проект, включая Широтную магистраль скоростного движения, реконструкцию существующих вылетных федеральных трасс, региональной, местной сети. Рассчитываем на активную работу Минтранса России, как координатора со всеми видами транспорта. Вице-премьер добавил, что важно не только построить дорогу, но и интегрировать ее в существующую транспортную сеть региона.
Первый этап КАД-2 пройдет от трассы М-11 до Кузьмолово, протяженность дороги составит почти 90 километров. Это будет четырехполосная трасса с расчетной скоростью движения 120 километров в час. Она не только сделает удобнее поездки, но и выведет транзитные потоки, повысит логистическую доступность и даст толчок развитию промышленных производств.