Приморский край отказывается от точечной застройки
Министерство архитектуры и градостроительной политики Приморского края подготовило проект документа, целью которого является исключение понятия «точечная застройка» из градостроительной политики региона.
Как сообщили EastRussia в министерстве экономического развития региона, новый документ утверждает стандартную форму проектных предложений — эскиз мастер-плана застройки для муниципалитетов Приморья. Этот эскиз станет обязательной частью механизма комплексного развития территорий, при котором новые объекты, включая жилые здания, возводятся с учетом существующей инфраструктуры.
С принятием данного документа застройщики будут обязаны предоставлять стандартные формы при реализации проектов жилой и нежилой застройки. Это требование будет распространяться и на те проекты, которые претендуют на статус приоритетных инвестиционных на территориях, выделенных для комплексного развития.
Министр экономического развития региона Андрей Блохин отметил важность учета мнения предпринимателей при принятии таких решений. Он подчеркнул, что предложенные изменения напрямую затрагивают бизнес, поэтому документ должен пройти процедуру публичных обсуждений, в ходе которых каждый заинтересованный сможет высказать свое мнение.
Ранее было утверждено распоряжение, запрещающее согласование новых нормативно-правовых актов, затрагивающих предпринимательскую и инвестиционную деятельность, без положительного заключения о прохождении процедуры оценки регулирующего воздействия.
Открыто рабочее движение по двум участкам Колпинского шоссе, на которых была проведена масштабная реконструкция. Стоимость работ составила 2,3 млрд рублей, протяженность – 3,3 км.
Колпинцы получили два участка: от автодороги М-10 (трасса «Россия») до Софийской улицы и от кольца на Софийской улице до перекрестка улиц Фидерной и Танкистов. Участок дороги на отрезках от автодороги М-10 "Россия" до Софийской улицы и от кольцевого движения Софийской улицы до перекрестка улиц Фидерной и Танкистов расширен с двух до четырех полос.
Пропускная способность магистрали выросла до семи тысяч автомобилей в сутки.
Дорога создавалась по высоким экологическим стандартам: здесь переустроили инженерные сети, проложили новую ливневую канализацию с локальными очистными сооружениями. Ультрафиолетовая очистка стоков позволит минимизировать ущерб окружающей среде. Как любая городская улица, шоссе имеет круглосуточное освещение. До ноября будут завершены работы по устройству тротуаров, велодорожек и автобусных остановок, а светофоры и дорожные знаки установлены уже сейчас.
До конца года рабочее движение откроется еще по десяти новым объектам.
В том числе в этом году завершатся основные строительно-монтажные работы на двух знаковых объектах, реализуемых в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» – на Московско-Дунайской развязке и на пересечении Петрозаводского и Лагерного шоссе.
Общая протяженность объектов строительства, завершенных в этом году, составит более 22 км.