На взятке пойман начальник участка ЖКС №1 Центрального района Петербурга
Экономическая полиция изобличила сотрудников Жилкомсервиса №1 Центрального района во взяточничестве.
Оперативники в начале июня получили информацию, что в коммунальной конторе промышляют коррупцией. Предполагалось, что за деньги коммерсанты могли в ускоренном режиме и в обход установленной процедуре получить увеличенную мощность электроэнергии в арендуемых помещениях.
Первым подозреваемым стал 63-летний начальник участка ремонтно-восстановительных работ ЖКС №1. Его поймали с поличным 13 июня, когда он получил от бизнесмена взятку в размере 200 тыс. рублей, сообщает ГУ МВД по Петербургу и Ленобласти.
Оказалось, что к преступлению имеет причастность и 39-летний юрист жилконторы, который выполнял роль посредника во взяточничестве. Его задержали накануне.
Оперативники выяснили, что факт взяточничества не единичный. Коррупционная сема была систематической и к ней могут быть причастны и другие лица из числа руководства ЖКС №1.
В данный момент в отношении начальника участка возбуждено уголовное дело о получении взятки, юрист стал фигурантом дела о посредничестве во взятке.
Правоохранители выясняют, кто еще причастен к коррупции в коммунальной конторе.
На выставке «Мой Петербург» в музее «Россия-моя история» представители дорожно-строительной отрасли обсудили планы по развитию транспортной инфраструктуры Северной столицы.
Об этом рассказали в пресс-службе Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
О планах по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга рассказал директор СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» Евгений Варов. Он подчеркнул, что планируется открыть движение по 13 новым объектам общей протяженностью более 22 километров, что является рекордным показателем.
Особое внимание в докладе специалистов также было уделено текущим проектам, включая Большой Смоленский мост, Южную широтную магистраль, Широтную магистраль скоростного движения и систему управления движением судов в Кронштадте.
Кроме того, посетители выставки смогли послушать лекцию об истории мостов, увидеть макет Дворцового моста, а также встретиться с ветераном СПб ГБУ «Мостотрест» Сергеем Матвеевым, который занимается разводкой и наводкой мостов.
На интерактивных площадках, организованных СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», АО «ПО «Возрождение» и АО «АБЗ-1», посетители могли узнать о методах контроля качества дорожного покрытия, увидеть гранит, используемый для благоустройства набережных и площадей Петербурга, и узнать больше о технологии производства цветного асфальта.
По данным Смольного, с 2019 по 2023 год в Санкт-Петербурге было построено 28 объектов общей протяженностью 64,97 километров.
«Последние 5 лет Правительство Санкт‑Петербурга прикладывало особые усилия для равномерной модернизации как густонаселенных районов, так и развивающихся, учитывая перспективную их нагрузку и обеспечивая разрастающиеся территории Санкт‑Петербурга полноценной транспортной инфраструктурой», — отметил врио председателя комитета Дмитрий Галкаев.