На взятке пойман начальник участка ЖКС №1 Центрального района Петербурга
Экономическая полиция изобличила сотрудников Жилкомсервиса №1 Центрального района во взяточничестве.
Оперативники в начале июня получили информацию, что в коммунальной конторе промышляют коррупцией. Предполагалось, что за деньги коммерсанты могли в ускоренном режиме и в обход установленной процедуре получить увеличенную мощность электроэнергии в арендуемых помещениях.
Первым подозреваемым стал 63-летний начальник участка ремонтно-восстановительных работ ЖКС №1. Его поймали с поличным 13 июня, когда он получил от бизнесмена взятку в размере 200 тыс. рублей, сообщает ГУ МВД по Петербургу и Ленобласти.
Оказалось, что к преступлению имеет причастность и 39-летний юрист жилконторы, который выполнял роль посредника во взяточничестве. Его задержали накануне.
Оперативники выяснили, что факт взяточничества не единичный. Коррупционная сема была систематической и к ней могут быть причастны и другие лица из числа руководства ЖКС №1.
В данный момент в отношении начальника участка возбуждено уголовное дело о получении взятки, юрист стал фигурантом дела о посредничестве во взятке.
Правоохранители выясняют, кто еще причастен к коррупции в коммунальной конторе.
КГА распорядился подготовить проект планировки территории (ППТ) для строительства трамвайной ветки вдоль Волхонского шоссе. В перспективе она должна соединиться с другой трамвайной линией – до города-спутника Южный.
В Петербурге началась разработка проекта планировки для развязки на пересечении Пулковского и Волхонского шоссе. В документации необходимо учесть трамвайную ветку вдоль Волхонского шоссе. ППТ необходимо подготовить до конца 2025 года.
Развязка на этом перекрестке уже есть, но в Генплане предполагается ее реконструкция. Что касается трамвайных путей вдоль Волхонского шоссе, то они должны «стыковаться» с трамвайной веткой до города-спутника Южный.
О сроках строительства и объемах финансирования данных пока нет. Сейчас в городе строят пути для скоростного трамвая в Шушары и Славянку (общая стоимость затрат оценивается в 51 млрд рублей). Протяженность этой трамвайной линии составит 21 километр, и на ней должны работать 22 низкопольных трамвая. Первый этап может быть завершен в 2026 году.