В порту Усть-Луга возобновлено строительство базы обеспечивающего флота
Компания ГЕОЛАЙН в качестве генерального подрядчика возобновила строительство базы обеспечивающего флота в порту Усть-Луга.
Строительство объекта было остановлено в 2017 г. из-за банкротства предыдущего подрядчика, компании ПСТ. Эксперты оценивают степень готовности базы обеспечивающего флота к передаче новому подрядчику в размере около 60-70% на момент возобновления работ.
Простой продолжался более семи лет, в результате чего качество некоторых конструкций значительно пострадало. В настоящее время пересматривается рабочая документация. На стройплощадке проводится демонтаж и ремонт поврежденных конструкций, также начато возведение новых объектов. Планируется завершить локальный демонтаж дефектных частей до конца 2024 г.
Сейчас на объекте работают более 50 человек. В ближайшие два месяца планируется увеличение штата специалистов в два раза.
После признания ПСТ банкротом в конце 2016 года и приостановки работ был объявлен новый тендер по выбору подрядчика. Компания ГЕОЛАЙН выиграла тендер на строительство базы обеспечивающего флота сроком на 19 месяцев с общей стоимостью контракта 1,275 млрд рублей. Работы включают в себя строительство причалов, административных зданий, пожарной насосной станции, очистных сооружений и инсинератора. Завершить комплекс работ планируется в 2025 году.
Тверской районный суд города Москвы 18 июня провозгласил приговор бывшему председателю правления госкомпании «Росавтодор» Сергею Кельбаху. Об этом сообщается в официальном Telegram-канале судов общей юрисдикции города Москвы.
«Приговором Тверского районного суда города Москвы Кельбах Сергей Валентинович признан виновным в совершении трех преступлений, предусмотренных ч. 3 ст. 285 УК РФ (Злоупотребление должностными полномочиями)», - говорится в сообщении.
Суд назначил наказание в виде лишения свободы сроком на 12 лет с отбыванием наказания в исправительной колонии общего режима. Также суд лишил права занимать должности в органах государственной власти и местного самоуправления, связанные с осуществлением организационно-распорядительных и административно-хозяйственных функций, на срок 3 года. Сергей Кельбах взят под стражу в зале суда.
Кроме того, суд удовлетворил в полном объеме иск Минтранса России о взыскании ущерба в размере более 1,9 млрд рублей.
Согласно картотеке дел с сайта Тверского районного суда города Москвы, судебное заседание несколько раз переносилось.
Сергей Кельбах в должности председателя правления ГК «Автодор» проработал чуть более семи лет – с конца 2011 года до февраля 2019 года. Летом 2019 года появилась информация, что в отношении экс-главы ГК возбуждено уголовное дело из-за нарушений при строительстве ЦКАД в Московской области.