Аквапарк за 7 млрд появится в центре Волгограда
Губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров на встрече с волгоградцами затронул тему туризма. В качестве одного из крупнейших проектов, планируемых к реализации в этой сфере, было представлено строительство нового аквапарка в пойме Царицы.
Волгоградцам показали будущий аквапарк в мини-масштабах на слайде, обозначив, что пока все находится на стадии проектно-сметной документации. Стоимость строительства аквапарка оценивается в 7 млрд рублей.
— Строительство аквапарка — это объект, которому аналогов в России нет. Объем инвестиций — порядка 7 млрд рублей. Завершаются проектные работы, — коротко посвятил волгоградцев губернатор в будущую стройку на правой стороне поймы Царицы.
Строительство аквапарка губернатор назвал дополнительным туристическим проектом в Волгограде. К таковым относят еще два — строительство многофункционального туристического комплекса «Новая Бакалда» за 1 млрд рублей и дальнейшее развитие ЦПКиО примерной стоимостью 5 млрд рублей.
Непокрытая потребность в финансировании создания инфраструктуры в России на ближайшие десять лет оценивается примерно в 35%, заявил директор подразделения "Инфраструктурные облигации" ДОМ.РФ Александр Аксаков.
"В России суммарная потребность (вложений в инфраструктуру - ИФ) на ближайшие десять лет составит до 30 трлн рублей, в то время как ожидаемые расходы – 18-20 трлн рублей. Таким образом, непокрытой остается около 35% потребности, что соответствует международному тренду", - сказал Аксаков на сессии "Новый взгляд на старые проблемы" на форуме "Движение" в Сочи.
Спикер отметил, что для создания инфраструктуры необходимы совместные усилия государства и частных инвесторов. При этом в последние несколько лет наблюдается рост интереса инвесторов к инфраструктуре как к новому классу актива, который к тому же усовершенствован за счет государственных механизмов распределения риска и повышения доходности. По его словам, за последние несколько лет рост частных инвестиций в инфраструктуру превысил 100%.
Аксаков подчеркнул, что в последнее время меняется само понятие инфраструктуры. Если долгое время привычное представление об инфраструктуре было как об относительно крупном объекте в области транспорта, энергетики, водоснабжения, то сегодня под инфраструктурой понимается гораздо более широкий класс объектов.
По мнению эксперта, в наибольших инвестициях в ближайшие годы будут нуждаться транспортно-логистические проекты, учитывая разворот на Восток и необходимость создания новых логистических цепочек. Наиболее ориентированными на привлечение частных инвестиций отраслями он назвал туризм и цифровые технологии. Государство в большей степени берет на себя развитие научной инфраструктуры, образования.
Успешный запуск и последующая реализация масштабных капиталоемких инфраструктурных проектов, как с частными инвестициями, так и с бюджетными вливаниями, позволит создать до 400 тыс. рабочих мест и улучшить качество жизни для 70-80 млн человек, добавил Аксаков.