Setl Group построит проспект в Приморском районе Петербурга
Setl Group приступил к разработке проекта планировки территории для последующего строительства Орлово-Денисовского проспекта в Приморском районе. Новая дорога соединит Суздальское шоссе и Шуваловский проспект. Протяженность четырехполосной магистрали составит около 2,1 км.
Орлово-Денисовский проспект назван по фамилии графов, владевших землей в этой местности. Среди представителей знатного рода – герой Отечественной войны с Наполеоном, участник Бородинской битвы Василий Орлов-Денисов, чей портрет находится в Военной галерее Зимнего дворца. Усадебный дом в Коломягах, которым владели представители следующих поколений Орловых-Денисовых, сохранился до наших дней и сейчас находится на реставрации. А вскоре неподалеку появится и протяженный проспект, имя которого будет хранить память об истории Приморского района.
Setl Group возьмет на себя все этапы строительства двухкилометровой улицы – от градостроительной документации, которая включает проекты планировки и межевания территории, до проектной документации и выполнения самих строительных работ. Затем Орлово-Денисовский проспект будет безвозмездно передан городу.
Строительство и благоустройство Орлово-Денисовского проспекта будет выполняться в два этапа: на первом из них девелопер построит участок от Суздальского шоссе до ул. Заповедная, на втором – от ул. Заповедная до Шуваловского проспекта. Новая дорога будет четырехполосной, по две полосы в каждую сторону с расширением для остановок, вдоль проезжей части разместятся тротуары для пешеходов и велодорожка. Setl Group смонтирует уличное освещение, установит светофоры и остановки для общественного транспорта.
Приступить к строительству первого этапа Орлово-Денисовского проспекта Setl Group планирует в 2025 году, старт второго этапа намечен на 2026 год. А полное завершение и ввод в эксплуатацию нового проспекта – на 2028 год.
Отметим, что застройщик также проведет реконструкцию существующего шестиполосного участка Шуваловского проспекта от Парашютной до Ново-Никитинской улицы протяженностью около 100 метров. Приступить к работам Setl Group планирует в 2026 году.
Банк ВТБ, ОАО «РЖД» и ГК «Нацпроектстрой» на ПМЭФ-2024 подписали меморандум о взаимодействии при совместной реализации масштабных проектов развития и модернизации объектов транспортной инфраструктуры.
Подписи под документом поставили президент-председатель правления ВТБ Андрей Костин, генеральный директор-председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, и генеральный директор АО «ГК «НПС» Алексей Крапивин.
«ВТБ – лидер в области финансирования инфраструктурных проектов в России. Качественные транспортные связи способствуют развитию международной торговли и являются одним из наиболее действенных способов стимулирования долгосрочного роста экономики и деловой активности населения. Реализация Юго-Западного железнодорожного обхода Санкт-Петербурга позволит решить две важнейшие задачи: с одной стороны, значительно улучшить комфорт городской среды в интересах жителей и гостей Северной столицы (за счет выноса транзитного грузового движения за пределы черты города и использования текущей инфраструктуры для пассажирских перевозок), а с другой стороны, более эффективно организовать движение грузопотоков в направлении портов Усть-Луга и Бронка для увеличения потенциального объема перевозок в этом направлении», - отметил Андрей Костин, президент-председатель правления банка ВТБ.
«ОАО «РЖД» обладает огромным опытом в реализации крупнейших инфраструктурных проектов, которые сегодня являются одним из ключевых факторов роста российской экономики. Возможность для подрядных организаций привлекать средства в такие проекты, позволяет компании наращивать объемы инвестиций в инфраструктуру и реализовывать масштабные стройки государственного значения в условиях, когда привычные источники финансирования ограничены», – заявил генеральный директор-председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров.
«Нацпроектстрой» - ведущий в России холдинг в области строительства инфраструктуры, обладающий уникальной экспертизой, опытом и мощностями для реализации федеральных проектов любой сложности. Сегодня мы одновременно выполняем порядка тысячи проектов по развитию железнодорожной, портовой, энергетической, автодорожной инфраструктуры в нашей стране и за рубежом. В их числе – модернизация Восточного полигона железных дорог, Московского транспортного узла, строительство объектов трасс М-12, М-4, М-11, портов «Лавна» и «Тамань». Расширение механизмов финансирования позволит обеспечить безусловное выполнение задач, поставленных заказчиками и государством, наращивать производственные мощности и существенно сокращать сроки реализации проектов, - отметил Алексей Крапивин, генеральный директор ГК «Нацпроектстрой».
В рамках реализации проектов договоры генерального подряда будут заключаться с условием рассрочки платежа. На этапе создания объектов генеральный подрядчик самостоятельно привлекает финансирование. Оплата выполненных работ будет производиться ОАО «РЖД» после приёмки готового объекта.
В качестве пилотного проекта с использованием механизма рассрочки стороны намереваются построить Юго-Западный железнодорожный обход Санкт-Петербурга от станции Владимирская до станции Бронка. Создание обхода Северной столицы позволит сформировать новые радиальные и кольцевые транспортные коридоры, ликвидировать узкие места на маршрутах грузового движения.