Setl Group построит проспект в Приморском районе Петербурга

20.06.2024 16:39

Setl Group приступил к разработке проекта планировки территории для последующего строительства Орлово-Денисовского проспекта в Приморском районе. Новая дорога соединит Суздальское шоссе и Шуваловский проспект. Протяженность четырехполосной магистрали составит около 2,1 км.

Орлово-Денисовский проспект назван по фамилии графов, владевших землей в этой местности. Среди представителей знатного рода – герой Отечественной войны с Наполеоном, участник Бородинской битвы Василий Орлов-Денисов, чей портрет находится в Военной галерее Зимнего дворца. Усадебный дом в Коломягах, которым владели представители следующих поколений Орловых-Денисовых, сохранился до наших дней и сейчас находится на реставрации. А вскоре неподалеку появится и протяженный проспект, имя которого будет хранить память об истории Приморского района.

Setl Group возьмет на себя все этапы строительства двухкилометровой улицы – от градостроительной документации, которая включает проекты планировки и межевания территории, до проектной документации и выполнения самих строительных работ. Затем Орлово-Денисовский проспект будет безвозмездно передан городу.

Строительство и благоустройство Орлово-Денисовского проспекта будет выполняться в два этапа: на первом из них девелопер построит участок от Суздальского шоссе до ул. Заповедная, на втором – от ул. Заповедная до Шуваловского проспекта. Новая дорога будет четырехполосной, по две полосы в каждую сторону с расширением для остановок, вдоль проезжей части разместятся тротуары для пешеходов и велодорожка. Setl Group смонтирует уличное освещение, установит светофоры и остановки для общественного транспорта.

Приступить к строительству первого этапа Орлово-Денисовского проспекта Setl Group планирует в 2025 году, старт второго этапа намечен на 2026 год. А полное завершение и ввод в эксплуатацию нового проспекта – на 2028 год.

Отметим, что застройщик также проведет реконструкцию существующего шестиполосного участка Шуваловского проспекта от Парашютной до Ново-Никитинской улицы протяженностью около 100 метров. Приступить к работам Setl Group планирует в 2026 году.

АВТОР: Setl Group
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Петербурга
МЕТКИ: ДОРОГИ, SETL GROUP, ПРОЕКТИРОВАНИЕ, НОВОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО ДОРОГ
Подписывайтесь на нас:

ВТБ, РЖД и Нацпроектстрой договорились о стройке юго-западного обхода Петербурга
10.06.2024 14:30

Банк ВТБ, Российские железные дороги и группа компаний "Нацпроектстрой" подписали на ПМЭФ меморандум о совместной реализации масштабных проектов и модернизации объектов транспортной инфраструктуры.
Как сообщили в ВТБ, договоры генерального подряда будут заключаться с условием рассрочки платежа. На этапе строительства генподрядчику предстоит самостоятельно привлечь финансирование, РЖД оплатит работы после приёмки объекта.
Впервые такой механизм планируется опробовать при постройке юго-западного железнодорожного обхода Петербурга, который соединит станции Владимирская и Бронка. Появление линии обеспечит новые радиальные и кольцевые транспортные коридоры, а также позволит устранить узкие места на маршрутах грузоперевозок.
"Реализация Юго-Западного железнодорожного обхода Санкт-Петербурга позволит решить две важнейшие задачи: с одной стороны, значительно улучшить комфорт городской среды в интересах жителей и гостей Северной столицы (за счёт выноса транзитного грузового движения за пределы черты города и использования текущей инфраструктуры для пассажирских перевозок), — комментирует проект глава ВТБ Андрей Костин, — а с другой стороны, более эффективно организовать движение грузопотоков в направлении портов Усть-Луга и Бронка для увеличения потенциального объёма перевозок в этом направлении".
Власти Ленобласти договорились с оператором контейнерных терминалов "Глобал Портс" о расширении порта Усть-Луга. Там к 2033 году планируется построить 2-ю и 3-ю очереди терминала по перевалке навалочных грузов, вложения составят 50 млрд рублей.
Ещё год назад РЖД представили проекты двух железнодорожных обходов на юго-западе и северо-востоке Петербурга. При этом юго-западный планировался длиннее, чем сейчас, — до станции Мга. Реализация была намечена на 2030 год.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Антон Ваганов/"Деловой Петербург"
МЕТКИ: ДОРОГИ, РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА Ж Д ДОРОГА, БАНК ВТБ, ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ФОРУМ ПМЭФ SPIEF, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
Подписывайтесь на нас: