Количество строителей петербургского метро может подрасти

20.06.2024 14:22

В Санкт-Петербурге строительством метрополитена может заняться еще одна компания. Спикер Законодательного собрания Александр Бельский в эфире «Бизнес ФМ» оценил шансы появления новой организации.

Пока в городе над подземкой работает одна компания-подрядчик — АО «Метрострой Северной столицы». Появление еще одной профильной организации позволит ускорить темы строительства метрополитена. Господин Бельский подтвердил, что в Петербурге могут работать сразу с несколькими компаниями.

«У нас на сегодняшний момент есть одна компания, которую мы переформатировали, в которой есть участие не только городское, но и инвестора. Соответственно, мы будем выделять этой компании ровно столько денег, сколько они смогут освоить сейчас»,— заявил председатель городского парламента.

АВТОР: КоммерсантЪ
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Строительный еженедельник
МЕТКИ: МЕТРОСТРОЙ, ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН, АЛЕКСАНДР БЕЛЬСКИЙ
Подписывайтесь на нас:

Объявлен конкурс на реконструкцию Морского вокзала Петербурга
04.06.2024 14:30

Морской вокзал приспособят под офисы, торговлю и гостиницу.
По данным системы "Контур.Закупки", АО "Пассажирский порт Санкт-Петербург “Морской фасад”" заказало разработку проектной документации "для реализации проекта развития имущественного комплекса Морской вокзал" (площадь Морской Славы, 1).
Начальная цена контракта на проектные работы составляет около 80 млн рублей. Заявки принимаются до утра 18 июня 2024 года. Итоги конкурса должны быть подведены 21 июня.
Целями будущей реконструкции помимо ремонтных работ заявлены "изменение функционального назначения здания" и "корректировка внешнего архитектурного облика здания".
Проектировщик должен будет получить у городских властей согласование на условно-разрешённые виды использования участка — "деловое управление" и "гостиничное обслуживание".
Необходимо обеспечить возможность раздельного доступа с улицы в торговый центр, гостиницу, бизнес-центр и ресторан. В частности, зал ожидания на первом этаже должен быть перепланирован под торговые площади, офисы и холлы.
За исключением пробивки новых входов и замены остекления, внешний вид здания менять пока не хотят.
От проектировщика ждут два варианта — с учётом сохранившегося фрагмента автомобильной эстакады и без него. Работы должны быть выполнены в четыре этапа. Общий срок не должен превышать 930 календарных дней.
Морской вокзал построен в 1983 году по проекту нескольких архитекторов под руководством Виталия Сохина. Это девятиэтажное здание (включая цоколь) общей площадью около 26,9 тыс. м2. Из них 23,5 тыс. находятся в собственности компании, а ещё 3,4 тыс. м2 — в собственности Петербурга. В здании находятся зал ожидания, пункт пропуска через границу, торговые и офисные помещения, общежитие и ресторан.
Здание стоит на участке площадью 67 тыс. м2. Эта территория должна быть благоустроена.
Компания "Морской фасад" создана в 2006 году, она занималась стройкой пассажирского порта на намывных территориях у Васильевского острова.
Как сообщается на её сайте, в 2011-м, после завершения той стройки, 100% её акций были переданы городу. В 2018-м в доверительное управление компании передали комплекс Морского вокзала. В 2020 году этот комплекс вошёл в уставный капитал АО. Напомним, рассматривалась возможность реконструкции его вместе с инвесторами.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Михаил Тихонов/Деловой Петербург
МЕТКИ: ВАСИЛЕОСТРОВСКИЙ РАЙОН, ПРОЕКТИРОВАНИЕ, ВАСИЛЬЕВСКИЙ ОСТРОВ, ПОДРЯДЧИКИ, ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА, МОРСКОЙ ВОКЗАЛ, ГОСЗАКУПКИ
Подписывайтесь на нас: