Количество строителей петербургского метро может подрасти
В Санкт-Петербурге строительством метрополитена может заняться еще одна компания. Спикер Законодательного собрания Александр Бельский в эфире «Бизнес ФМ» оценил шансы появления новой организации.
Пока в городе над подземкой работает одна компания-подрядчик — АО «Метрострой Северной столицы». Появление еще одной профильной организации позволит ускорить темы строительства метрополитена. Господин Бельский подтвердил, что в Петербурге могут работать сразу с несколькими компаниями.
«У нас на сегодняшний момент есть одна компания, которую мы переформатировали, в которой есть участие не только городское, но и инвестора. Соответственно, мы будем выделять этой компании ровно столько денег, сколько они смогут освоить сейчас»,— заявил председатель городского парламента.
КГА распорядился подготовить проект планировки территории (ППТ) для строительства трамвайной ветки вдоль Волхонского шоссе. В перспективе она должна соединиться с другой трамвайной линией – до города-спутника Южный.
В Петербурге началась разработка проекта планировки для развязки на пересечении Пулковского и Волхонского шоссе. В документации необходимо учесть трамвайную ветку вдоль Волхонского шоссе. ППТ необходимо подготовить до конца 2025 года.
Развязка на этом перекрестке уже есть, но в Генплане предполагается ее реконструкция. Что касается трамвайных путей вдоль Волхонского шоссе, то они должны «стыковаться» с трамвайной веткой до города-спутника Южный.
О сроках строительства и объемах финансирования данных пока нет. Сейчас в городе строят пути для скоростного трамвая в Шушары и Славянку (общая стоимость затрат оценивается в 51 млрд рублей). Протяженность этой трамвайной линии составит 21 километр, и на ней должны работать 22 низкопольных трамвая. Первый этап может быть завершен в 2026 году.