В Ленобласти создается новое производство полупроводников
Новое технологичное производство полупроводниковой керамики компании «Хакель» появится в поселке Виллози Ломоносовского района.
Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко заявил о подготовке к открытию нового технологичного производства полупроводниковой керамики компании «Хакель» в поселке Виллози Ломоносовского района. Устройства защиты от импульсных напряжений необходимы для бытовой техники. «Уровень локализации на новом производстве стремится к 100%. Важно, что предприятие со старта намерено участвовать в нацпроекте «Производительность труда»», — отметил в своем Telegram-канале господин Дрозденко.
Глава региона также отметил, что на полупроводниковом производстве в Виллози будет создано 120 новых высококвалифицированных рабочих мест. Все работы предполагается завершить к осени 2024 года. Площадь нового производственного комплекса составляет 4 тыс. м2. Размер инвестиций в строительство и закупку оборудования превышает 450 млн рублей.
АО «Хакель» — российская электротехническая компания. Более 20 лет является разработчиком и производителем устройств защиты от импульсных перенапряжений (УЗИП), компонентов молниезащиты и заземления, промышленной автоматики (релейные модули, блоки питания и прочее), электронных компонентов (оксидно-цинковые варисторы).
На выставке «Мой Петербург» в музее «Россия-моя история» представители дорожно-строительной отрасли обсудили планы по развитию транспортной инфраструктуры Северной столицы.
Об этом рассказали в пресс-службе Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
О планах по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга рассказал директор СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» Евгений Варов. Он подчеркнул, что планируется открыть движение по 13 новым объектам общей протяженностью более 22 километров, что является рекордным показателем.
Особое внимание в докладе специалистов также было уделено текущим проектам, включая Большой Смоленский мост, Южную широтную магистраль, Широтную магистраль скоростного движения и систему управления движением судов в Кронштадте.
Кроме того, посетители выставки смогли послушать лекцию об истории мостов, увидеть макет Дворцового моста, а также встретиться с ветераном СПб ГБУ «Мостотрест» Сергеем Матвеевым, который занимается разводкой и наводкой мостов.
На интерактивных площадках, организованных СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», АО «ПО «Возрождение» и АО «АБЗ-1», посетители могли узнать о методах контроля качества дорожного покрытия, увидеть гранит, используемый для благоустройства набережных и площадей Петербурга, и узнать больше о технологии производства цветного асфальта.
По данным Смольного, с 2019 по 2023 год в Санкт-Петербурге было построено 28 объектов общей протяженностью 64,97 километров.
«Последние 5 лет Правительство Санкт‑Петербурга прикладывало особые усилия для равномерной модернизации как густонаселенных районов, так и развивающихся, учитывая перспективную их нагрузку и обеспечивая разрастающиеся территории Санкт‑Петербурга полноценной транспортной инфраструктурой», — отметил врио председателя комитета Дмитрий Галкаев.